据环球网12月20日报道，纯国产汽车品牌“红旗”在日本开了第一家专卖店，我驻大阪总领事薛剑亲自到场送上鲜花，从现场照片看，薛剑先生脸上挂满了盈盈笑意。

这家红旗专卖店坐落日本大阪，一共两层高，一楼为展厅，主要摆放H9车型，二楼为商务洽谈区。

红旗大阪专卖店负责人自豪表示，在日华人终于能开上中国人自己造的车了！

知情人士介绍，一汽计划年在日本继续扩大销售网，让专卖店扩展到更多城市。

值得一提的是，日本是世界闻名的燃油车大本营，丰田、本田、日产，无疑是世界汽车制造业的大拿般、垄断般的存在。可近年来，多家势头强劲的中企似乎逐渐打破了这一局面。

年1月至年11月，在英国，上汽名爵的销量领先本田和马自达。

从美国商家花数十万美元租专机来华拉圣诞礼物，到光刻机、盾构机的出口。中国制造正在崛起，这是谁也不能否认的事实。

圣诞节来临之际，美国港口却陷入了“大堵船”，北美玩偶制造商“泰尔”花重金，包机架次航班，赴中国广州、上海等港口城市拉圣诞礼物，美媒估计，每架班机租金单价为万元人民币。

再来看看高科技产品光刻机。

11月末，富士康在青岛厂家从上海微电子引进了46台国产光刻机，富士康方面表示，国产光刻机完成了90nm到28nm的跃进。这意味着什么？

举个例子，自己在家炒一盘酸辣土豆丝和米其林大厨炒出来的，差就差在对火候、调料等细节的精准把控，光刻机难就难在误差，精度提高了，再高端的设备，都是小菜一碟。

在谈及为何引进国产光刻机时，富士康官方发言人表示，当下世界局势充满了未知性，用国货，产能稳定，自己心里放心。

写到这，我突然想到，当年盾构机对我们也是遥不可及，然后，就没有然后了。

上世纪，我们挖隧道全靠手工的时候，制造大国德国已经牢牢掌握盾构机这项高精密的技术，对外报价一台3.5个亿。当时正赶上基建大爆发的中国，无奈花重金买了两台。

如今，我国生产的盾构机实现广泛出口。

日前，中国建筑专家用国产6米盾构机，为莫斯科新大环线开辟出米隧道，为该地地铁工程开了个好头。

年即将结束，各国GDP数据先后出炉。前三季度，中美GDP差距再度缩小，我国GDP超过美国75%。

厉害了，我的国！即便还有一些不足，但还是要时刻保持定力，保持专注，树立起向强者学习的心态，和不惧打压的心气，这是爱国主义的最高体现。

文/咕咚