近两年，豪车价格不断走低，奔驰A级和宝马X2以及奔驰GLB等车型相继登场，像是E级以及A6L等主力车型终端也有不小的降幅，所以豪车市场的销量是一片大涨。和越来越接地气的豪车不同，高端化是国产车近两年来追求的主旋律，各种中国式豪车层出不穷，售价不断走高，除了领克和WEY，这个品牌的车型也是令人印象深刻。

它就是红旗，作为国产自主品牌中的老字号，红旗近些年来不断有新车型问世，除了外观越来越年轻化，颠覆消费者的传统印象之外，车型价格也是一路高走，定位中大型SUV的红旗HS7指导价格34.98-45.98万元，并且终端没有一分钱的优惠，在整个国产车行业中，这么高的售价和没有优惠的情况都实属罕见。但是从销量来看，HS7似乎比想象中的要更受欢迎。

7月这款国产豪车正式登场，在8月就有辆的成绩，综合售价和品牌影响力来看，这个表现相当出色了。而且根据红旗官方发布的9月最新销量来看，虽然没有具体车型数据，但红旗品牌9月销量再创新高，月销辆，同比大涨%，里面肯定少不了HS7的助力。

看到这肯定很多人都会有疑问，一分钱不降，近35万起售，红旗HS7究竟有什么魔力？很大一部分原因都是靠品牌和情怀。对国产车发展史稍微有所了解的网友们都知道，红旗可以说是见证了整个国产车发展和崛起的品牌，历史非常悠久，早年官车形象也很深入人心，更重要的是，它从内到外来自中国的技术，国产车技术的化身和写照，对不少憧憬品牌甚至是支持国产车的消费者来说，降不降价的无所谓了，买的就是品牌。

其次就是靠的产品力，虽然红旗HS7定价高，但是从车辆本身实力和综合性价比来看，红旗HS7还是相对出色的。车长过5米，轴距超3米，搭载了3.0T/V6发动机，全系标配8AT变速箱，最大马力Ps，峰值扭矩牛米，标配全时四驱，和同价位的豪车，比如奥迪Q5L甚至是奔驰GLC来看，账面数据都很出色。

而且HS7整体设计也很吸睛，外观大气时尚又不失动感活力，不管是三四十还是二三十开起来都没有违和感，内饰做工也比较精致，配置丰富，贯彻了国产车性价比高的优点，花Q5L的钱，可能拿到Q7的质感和享受，对潜在受众来说还是很有吸引力的。

当然目前红旗品牌还在发展崛起阶段，保有量和保值率可能不如合资豪华车型出色，车型质量稳定性也有待观察，但是红旗品牌近两年的举措都表明了，造真正的国产豪车和好车，是它们的追求，如果后期真的能靠这些产品积累下好口碑，扛得住市场检验监测，红旗品牌想要重新崛起并没有那么遥不可及。