“礼赞新红旗”（??）

年1月8日，在人民大会堂，中国第一汽车集团有限公司董事长徐留平交出了自己到任中国一汽后的首份成绩单：发布“新红旗”品牌战略理念，宣布中国一汽的“新时代宣言”和“行动纲领”。同年2月2日，红旗造型高级主任设计师丁杨锋向公众展示了红旗概念模型雕塑，诠释了红旗品牌“新时代”下的造车纲领。两年后的1月8日，同样在人民大会堂，红旗品牌向世人展示了这几年来在新战略下的发展历程，同时推出了基于之前那款概念模型雕塑所诞生的全新车型H9，而我也有幸在现场见证“新红旗”的品牌盛典。

人民大会堂，在所有人眼里都是一个神圣的地方，而红旗与人民大会堂的再次携手就像是为这个名族品牌披上了严肃且郑重的外衣，这是我参加的最准时的发布会，好比火箭发射前的对时，一秒也不差，而“新红旗”也在随着既定路线稳步前行。

说到准时，不得不说红旗2年前立下的Flag--年的年销量要达到10万台。事实上，红旗继年销量突破3万辆之后，年累计销量就已突破10万辆，要知道两年前红旗的年销量才几千台。在销售目标方面，今年新红旗销售目标20万辆，年达到40万辆，年达到60万辆，而到10年后的年，销售目标直指万辆。

红旗的品牌盛典有点像春晚，是一个适合大体量人员同时观看的盛典，只不过一个庆祝新年，一个礼赞新红旗。每一个歌舞节目都有独特的韵味，最后都有自己的点睛之处--歌颂新红旗，但在我看来这些节目在严肃之余多了一丝活泼，虽然是在人民大会堂的舞台，但无论是主持人还是演讲嘉宾亦或是演职人员都试图将新红旗品牌演绎地更接地气，其中印象最深刻的莫过于中国女排的出场。

当中国第一汽车集团有限公司总经理、党委副书记奚国华站在女排队员中时出现了最萌身高差，台下众说纷纭，但主持人一句“不是所有人都能有站在奥运冠军当中的机会”瞬间缓解了尴尬，副书记也在接下来的演讲中不时自嘲自己的“独特身份”。新红旗与女排的携手是一次突破，新红旗宣布成为中国国家女子排球队主赞助商、中国国家女子排球队官方合作伙伴、中国国家女子排球队官方用车，双方携手，不断超越，走向更远的冠军之路。

盛典的另一大亮点当然是H9的亮相，虽然只是图片亮相，但对比之前的红旗车确实有让人焕然一新的感觉。H9被徐留平总结为“五新红旗、九鼎之作”。由董事长亲自讲解新车亮点确实不多见，足见H9的深远意义。

H9采用了家族化的设计语言，“U”形前格栅搭配上直瀑式中网，辅以镀铬饰条装饰，突显整车的豪华质感。车身两侧采用了犀利的运动装饰，看起来运动感十足。LED光源组成的头灯，辨识度极高。而在车头最亮眼的当然是车头上那立体旗标设计，堪称红旗最经典的设计。车尾双边共出的排气设计，进一步提升了整车的运动效果。尾灯采用了时下流行的贯穿式LED光源，值得一提的是新车尾灯的设计思路源自天安门城楼，再一次增强了国车形象。

进到车内，H9的两块大尺寸屏幕非常显眼，独立的设计更加突出了内饰的豪华感。车内用上了电子档把，在档把后方则是多媒体控制键，看起来很实用。

动力方面，H9搭载了一台3.0T机械增压发动机，最大功率达到了kW，并且匹配了一台8AT变速器，而未来还会有一台2.0T发动机供消费者选择，让H9更接地气。

徐留平表示，H9的亮相只是一个开始，新红旗将以此为契机努力实现产品和技术双创新，在未来五年里形成覆盖新红旗家族四大全系列的21款车型；在研发上打造“三国六地””二部六院”的全球研发格局；在年，新红旗产品将实现自动驾驶L3级别量产，而年将实现自动驾驶L4级别量产。

对比之前红旗的“国车”严肃的形象，“新红旗”无论在品牌层面还是实车层面都开始有了些活泼的元素，虽然说外观见仁见智，但我认为H9是红旗史上最美的旗舰车型。尤其是H9与本土元素和谐灵动地自然融合，多种元素在一个Logo里体现出来足以见得设计者的用心。可以说，从H9开始，红旗算是一次真正的变革，背后一定少不了徐留平先生的大刀阔斧，往后必有一番红旗飘扬的新天地！

汽车一加一

带你进入不二的汽车世界