关于红旗

历史与挑战并存

筒子们，国庆假期愉快，这里是小愿。

不知大家来到汽车工程学院后，是否对车辆结构更加了解了呢？

了解车辆结构的同时，也不要忽略与时代接轨吖～

在接下来的一段时间里，小愿也将和大家一起挖掘各个汽车品牌背后的故事。“汽宇宣昂”系列将秉承着看热闹不嫌事大的客观精神介绍每种车型，让同学们不断增加对各个品牌的了解。

现在，就跟随小愿一起看一看“国车”红旗吧！

CHAPTER01

赋予国色

中国最早的轿车，是东风CA71，与现在的东风不同，它的外观设计与西姆卡·维迪娣（也就是老爷车）十分相似。他的车标为一条“银龙”，这也是首个以“国风”为题材制造的汽车。而紧随其后制造出的红旗样车CA72-1E，车头车标为一面大红旗，两边转向灯罩也被雕成了梅花状，可谓是最全面的国风汽车设计。

CHAPTER02

辉煌历史

年，红旗作为我国自主生产的检阅车参加国庆10周年庆典。2辆红旗轿车分别载着阅兵总指挥与国防部长检阅了海、陆、空三军，同时6辆红旗CA72轿车列队进入游行队伍中，接受毛主席的检阅，红旗不负众望，顺利完成了检阅，并且提升了国家的格调，就这样，红旗的故事也就正式开始了。

当然啦，检阅的成功也就意味着需求的高速增加，年9月，一汽全体员工通过不亚于的艰苦研发制造，将40辆合格的红旗CA72开到了北京，顺利参加建国15周年的国庆节迎宾活动。从此，红旗光荣的成为了国家重大庆典及国家领导人的专用车型，要知道，最早的红旗可是采用了v8的发动机。如果你说国内的汽车科技不行，格调不够，那我不是很认可。

CHAPTER03

独特风格

年，红旗布局L、H、S、Q四大系列，开启了红旗的新篇章。他们的风格各异，却都有着国家文化的缩影。

红旗的L系，是最大气、庄重的车型，这样的设计源自年国庆检阅车CAJ。以L5为例，它继承了红旗的很多设计构想（依旧很像老爷车），，比如中国宫灯的尾灯设计，前部造型以“山、水”为元素，形成独特的“动观流水静观山”的美感啊，与大众主流完全不同，更方正，看着更耐撞（不是），在整体的设计中兼顾中国元素与现代审美。

红旗的H系，有着H5、H7、H9、HS7等车型，它们都有着极强的科技感与未来感。最新款的H9刚柔并济，集百家长，是纯正的中和之美。不仅如此，进入车内的宽敞也给人一种舒适的感觉。不过缺点也是很明显的，比如说价格，价格和价格……

红旗的S系，为尖端跑车设计。据悉，中美意合作研发的红旗S9超跑，最快能达到最大马力匹，众位可能不知道匹是什么概念，我们一般以他的最高速度来形容，也就是km/h的极致！不仅如此，S9的百公里加速度仅需1.9秒，如果加上机翼，就是贴地飞行！

红旗的Q系，是主打商务车的车系。而它正在研发的E-QM5，也是以超越Alpha为研发目标的MPV。MPV一直是我国自研车辆的空白，E-QM5的出现，必将掀起一波浪潮！

红旗曾经历过辉煌与低谷，但新研发的几个车型，让我们看到了它追求卓越与创新的信念重新燃起，他们几乎过分的强调用户的舒适感（也让驾驶人越来越像约车司机），很难不让人敬佩。

它与其他国产品牌不同，它承载了太多历史的重要时刻，“红旗”两字便已远远超过了其他汽车品牌的含义。如今红旗hs7、hs5、h5焕新上市，让我们看看“国产之光”红旗又为我们带来了多少黑科技吧。

接下来的时间里，小愿会持续更新世界各个汽车品牌的介绍，请大家拭目以待吧~

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阿南图片

来源于网络排版

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