提及红旗品牌，可谓是我们民族汽车的骄傲。作为中国汽车的引领者，更是我国汽车历史发展的见证者，所以对于我们而言，红旗其实有着与众不同的存在意义。长期以来，红旗汽车就是国车的存在，就像丰田世纪之于日本、凯迪拉克之于美国、劳斯莱斯之于英国，成为一种民族的符号。

刚刚进入12月份，一汽红旗汽车就已经迫不及待的公布了其上个月的销量成绩单，根据公布的数据显示，11月份共销售新车辆，同比大增%，且创下了今年以来的单月销量最新记录，而今年1-11月份的累计总销量更是突破了辆，和去年同期相比增长了%，简直是成倍数的增长。

近一两年以来，红旗汽车的发展可谓是高歌猛进，截止到今年11月份，这已经是红旗汽车连续21个月的销量正向增长了，这样逆市般的销量表现绝对是当前车市寒冬之中少有的一抹绿色。尤其是8月份以来，连续四个月的单月销量轻松过万。

在今年年初的时候，红旗定下的销量目标是年实现10万台的成绩，而按照目前的增长表现，12月份卖出辆基本问题不大，但根据日前一汽董事长徐留平先生在京东方全球创新伙伴大会上表示，红旗在年预计可以实现11万台的销售目标，且同比增长%，这样的话，目前才完成了目标的80%，要想实现就得在12月份售出台啊。

能否实现11万台的销售目标我不知道，我知道的是，年红旗汽车实现10万+那一定是小操作了。其中从具体车型来看，目前的六款量产车型之中，分别涵盖了几大主要的细分领域，而H5和HS5完全可以算作红旗的两大台柱子了。

另外，前段时间公布了全新一代红旗H7的预告图，可以隐约看出，新车采用了红旗最新的设计语言，大尺寸直瀑式的盾型前格栅，气场十足，搭配凌厉的头灯组，豪华感丝毫不亚于一众豪华品牌。加上近日网上曝光的新一代H7的实车图，新车采用了迈巴赫经典的双色车身设计，方方正正的造型，更加可以称作是东方版的劳斯莱斯。

不仅如此，还有前不久开幕的法兰克福车展上，红旗品牌带着红旗S9、红旗E等概念车，在海外车展的舞台上展示了我们中国自主高端汽车品牌该有的样子，确实是给我们中国人老长脸了。据可靠消息称，新一代H7或将在年5月份实现量产，动力上搭载3.0T六缸发动机，不过个人猜测双色车身应该是作为一种选装。

写在最后

红旗汽车的销量成绩我们都看在眼里，在如今这样不被看好的汽车大环境中，红旗的存在更是为我们的自主品牌树立了一个榜样，向世界证明，我们的自主品牌也可以很强大，我们的高端自主品牌也可以很豪华。