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说到国产豪车，就不能不提到红旗这个名字。真的，红旗在中国人心中一直都是一个符号的存在，一直是中国人心中的骄傲，也是中国人心中一直的期待，期待它带领国产汽车走向世界。而红旗一直也是走豪华路线的，像售价高达百万的L5，就是专门在检阅部队、接待外宾时才有配备的，也因此对于普通民众来说，红旗那就是等同BBA的存在，当然这也就代表着昂贵的价格，代表着离群众太远了。所以红旗一直以来销量也并不乐观，要知道国外市场你无法大卖，在国内你还给自己贴昂贵的标签，销量能好吗？好在红旗还是知道自己的不足，为了更好地扭转颓势，红旗终于推出了价格足够亲民的国民轿车--红旗H5，外观已改往日严肃的外表，整体更符合大众的审美，最主要的是价格真的非常亲民，15万的价格就能拥有与30万一样的档次，真的是非常有性价比，而且开出去也绝对有面子。外观方面，整车车身尺寸长宽高达到了、、mm，轴距为mm，整体看下来长度和轴距尤为突出。前脸是标志性的直瀑式前中网和机盖上的红旗车标，超大的进气格栅很显气势，在车灯下方的线条做了一些起伏设计，科技感比较强。溜背式的设计虽然一定程度上损失了后排的头部空间，但让外观却漂亮了不少。车尾部分向外扩张的尾灯以及宽扁的双边共两出排气，让整车很有年轻运动气息。内饰方面用料很足，红旗H5的中控区域采用了悬浮式布局，黑色中控部分之上用以木纹饰板装饰，最为吸引人的就是那块10英寸的显示屏，很清晰，整体很有档次感。没想到的是红旗H5也采用了与红旗L5一样的纯实木的内饰条，而且打磨的非常精细，还保留了原木的年轮痕迹。红旗H5的座椅也是属于比较宽大的类型，不管前排还是后排，整体的填充物挺软，舒适性有保障。后排座椅填充物比前排更软，舒适性也更佳。除此之外，该车还在配备了主动刹车、自适应巡航、自动泊车、倒车影像、自动驻车、ACC跟车、无钥匙进入、无钥匙启动、BOSE音箱等配置。动力方面，红旗H5搭载了一台1.8T涡轮增压发动机，最大功率kW，最大扭矩Nm，与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱，开起来感受整车的调校明显偏向舒适，避震初段确实比较硬，6AT变速箱很是温顺，没有丝毫的顿挫感，很是不错。总体而言，红旗H5绝对是一款物超所值的车，卖20万以上也不会有人觉得奇怪的。在新车H5上，我们看到红旗的转变，设计风格也开始往年轻运动的路线上靠，15万的价格不管是对于情怀党还是支持国货的消费者来说，都是有无比的吸引力的。而且此次红旗能进入民用汽车市场，真的是诚意满满，就配置水平而言，至少不逊于同级的博瑞，最主要的是价格足够亲民，不再是让普通民众只有仰望的份了。红旗管理层真的是做了一个非常明智的决定，要知道红旗汽车在中国人心中代表太多东西了，比起以前高端的目标，让每一个中国家庭都能拥有一台红旗，不是更能代表红旗的价值吗？


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