走进红旗智慧工厂品鉴大国制造

8月25日，红旗品牌举办新红旗创新技术开放日、新红旗品质日等系列主题活动。来自全国各地的汽车媒体和行业专家齐聚一堂，走进红旗新工厂，探访红旗H9诞生之地，共鉴科技创新，全面体验红旗品牌匠新制造与创新技术发展的丰硕成果，感受民族品牌向上的力量，见证红旗品牌新生。

在冲压车间，红旗新工厂采用“干+湿式”双重冲压板料清洗模式，实现多种板料清洗方式任意组合，更强的清洁脏点能力使冲压板料表面更加洁净，极大提升冲压件表面质量。焊装车间是红旗首个高柔性化、高数字化、高绿色化的焊装车间，也是目前我们国内最先进的智能化和数字化焊装车间，焊点自动化率%，涂胶自动化率97%。在涂装车间，红旗新工厂采用了当今最先进的多色彩涂装技术。多色彩涂装的优势在于除了个性化的喷涂外，在节省原材料、降低投资、减少污染等方面也发挥着巨大作用。而在总装车间，底盘自动合装拧紧、轮胎自动拧紧装配、风挡自动涂胶装配、智能拧紧系统，保证生产的极致精准。在红旗新工厂，数字化生产也是构建数字化汽车生态体系的重要环节。在冲压车间，国际首创的双飞翼式换模，让换模效率提升40%以上，而同为国际首创全自动天车可实现换模过程全套自动化，全过程无人干预，使换模效率再提升20%。红旗工厂H总装车间，已成为国内首个“全无人配送”车间。红旗工厂H总装车间有近台各种型号的AGV导航车，它们沿着地面上33条灰色磁条按程序设定轨迹行走，车上装有红旗车各种类型的配件。从零部件到整车，AGV自动物流系统将汽车装配的各个环节所需物料精准配送，节省了大量人力。在节能绿色技术应用方面，红旗新工厂创新应用了“会读生产计划”的能源管控系统，可根据每天的生产计划，实现工位照明、空调、烘干炉、空压机的定时开启和关闭，有效节约工业水、电能、天然气、热能，压缩空气消耗，开启了全新车间能源管理模式。从红旗到新红旗，从国车到国民车，新红旗正在成为自主汽车品牌不断做大做强的典范。新红旗工厂的精益生产、数字化生产、绿色生产令红旗品牌在品质上不断攀升，由“中国制造”加速驶向“中国智造”。大咖点评：自从红旗调整了战略发展后，无论是企业发展还是旗下车型的销量表现都不断攀升，为国产品牌而点赞！宝马iX3将于9月13日国内首发续航km

宝马iX3将于9月13日在沈阳迎来国内首发。作为宝马打造的全新纯电动豪华中型SUV，宝马iX3搭载第五代宝马eDrive电力驱动技术，NEDC综合续航里程km。值得一提的是，宝马iX3也将成为宝马集团首款在中国生产并销往全球市场的车型，并将出口到全球39个地区，产品主要面对欧洲市场。

外观方面，宝马iX3整体延续了概念版车型的造型设计，包括封闭双肾进气格栅、贯穿式设计的前包围、车身四周的新能源车型专属蓝色装饰。此外，宝马iX3还配备了为提高空气动力效率和减轻重量而开发的全新空气动力轮圈。

车身侧面，宝马iX3车身侧面线条采用了流畅设计，与燃油版X3保持基本保持一致，不同的是在车门下方采用了贯穿前后的蓝色饰板。在尾部方面，宝马iX3的尾部设计基本与燃油版车型保持一致，针对细节进行调整，新车的车尾下部两侧设计了两块蓝色扰流板，既具有空气动力学功能，进一步突出其新能源车型的身份。

内饰方面，宝马iX3的内饰与燃油版车型保持一致，针对细节处进行调整，比如方向盘的样式、方向盘上的宝马logo以及挡把，进一步凸显了其新能源车型的身份。

动力部分，宝马iX3搭载第五代宝马eDrive电力驱动技术，最大功率kW（马力），峰值扭矩Nm。配备宁德时代提供的电池组，电池组容量74kWh，NEDC综合续航里程km，宝马iX3百公里加速时间达到6.8s。在充电方面，车辆最高充电功率可达kW，仅需45min即可将电池电量从0充至80%。

大咖点评：人家都说了主要面对欧洲市场，所以在中国市场的表现如何，估计厂家也没有很在意了。

北京越野BJ30申报图城市SUV/4季度上市

从其他媒体获悉了一组北汽越野全新紧凑级SUV—BJ30的申报图。作为北京越野一体化运营以来推出的首款城市型SUV，北京BJ30将于今年四季度上市，一眼望去，BJ30前脸的设计着实感到很特别。

外观方面，从曝光的申报图来看，BJ30采用了分体式大灯，外观采用了新家族式设计，新车的前保险杠造型也进行了调整，造型更加时尚。侧面来看，新车整体造型变动不大，不过加油口转移到了车身右后方。

尾部方面，该车的尾灯组造型采用了直立式设计，同时对后保险杠造型也进行了重新设计，与前保险杠造型相呼应。

BJ30定位为一款紧凑级SUV，BJ30在动力方面将搭载1.5T发动机，最大输出功率为kW（马力）。与此同时，新车提供车顶行李架、包围三孔装饰件供消费者选装。

大咖点评：只要价格便宜就会有人买，还是挺期待的！

新款比亚迪唐EV申报图曝光搭刀片电池

从其他媒体获悉了一组新款比亚迪唐EV的申报信息，新款唐EV(参数

询价)在外观方面与现款车型基本保持一致，最大的变化是换装了比亚迪最新的刀片电池，NEDC续航里程提升至km。

外观方面，款比亚迪唐EV在造型方面与现款车型基本保持一致，在细节处有所调整。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为**mm，轴距为mm。

动力方面，新款比亚迪唐EV将搭载比亚迪的磷酸铁锂刀片电池，共推出两驱版本和四驱版本供消费者选择，NEDC续航里程分别为km和km，0-km加速时间为4.4s。

大咖点评：迪粉们买不买？希望新车推出后售价方面不要提升。

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