有朋友问：“目前配置了国产发动机、底盘和变速箱的最高级别的suv是哪款车型？”

这位朋友想知道的是，配置了国产发动机、底盘和变速箱的最高端SUV车型？大耳哥说一个，一汽红旗HS72.0T自动两驱智联版，包括旗悦、旗享与旗畅三款车型。

红旗HS7，应该能算是国产自主品牌中，最高端的SUV了。而上述搭载2.0T发动机的三款车型，应该就是三大件都是国产的最高端SUV车型了。

首先，红旗HS72.0T版搭载国产发动机。

红旗HS72.0T版配备的是2.0L直列四缸涡轮增压发动机并匹配48V微混系统，最大功率马力/kW，峰值扭矩牛·米。与HS5搭载的是同一款发动机，属于中国一汽集团拥有完全知识产权的自主研发的发动机。

其次，红旗HS72.0T版匹配7速湿式DCT。

湿式DCT与干式DCT最大的区别在双离合器的类型上，前者是需要油液冷却的多片式双离合器，后者在结构和使用形式上更类似如手动挡离合器。而红旗HS7匹配的7速湿式DCT，也是一汽拥有完全知识产权的自主研发的自动变速箱，与最新上市红旗H92.0T车型保持一致。

这款变速箱是一汽斥3.7亿巨资建变速箱工厂，从研发到量产，实现国产化。可惜，销声匿迹于国内自动变速箱各类“世界十佳变速器”榜单。

最后，说说底盘与一点发散。

底盘并不是一个零件，而是整个系统级平台，主要集成有四大系统，传动、行驶、转向、制动。不管是正向、逆向还是买入版权，经过十几年的积累，国内自主车企，都基本能够完成自主研发与设计、制造。

有句俗话，“天下文章一大抄”，其实，在汽车研发领域也是类似的，只不过换了“竞品对标”、“标杆对标”的说法。各大车企在自己产品研发过程中，竞品分析，取长补短，这种做法，无论是德系、还是日系，都是通用且广泛采用的做法。

所以，只要不是明目张胆，连别人专利都无法绕开的赤裸裸的抄袭，都不用过于妄自菲薄。正常的技术借鉴是必要的，技术的日积月累，良性发散，才能推动技术本身的快速发展。

资深汽车设计工程师为你分享汽车知识与资讯，希望对你能有所帮助，更多关于汽车问题，请