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前不久，万众期待的红旗H9终于问世了，之前在官方曝光出H9的谍照的时候，就有很多朋友猜测红旗H9应该是一辆跟宝马的5系、奔驰的E级奥迪的A6L等的车型一个售价区间的车型。而红旗H9的3.0T的预售价却是35-50万，2.0T版本的预售价应该会在29万左右起步。可以说这样的价格让很多人大跌眼镜，因为红旗H9的预售价真的比预期低太多了。那么问题来了，红旗H9作为红旗品牌的抗鼎力作，同时也被称之为中国版的“劳斯莱斯”，这款车的实力究竟如何呢？又有多少消费者愿意为其买单呢？今天小编就带大家全面分析下红旗H9这款车型。

首先，在小编看来，红旗H9的设计可谓是非常出彩，整体视觉感受已经达到超级豪车的水平，之前属于概念阶段的家族设计已经没什么可说的了，但是这次量产优化也是非常好，超大的瀑布式的进气格栅，配合从发动机舱延伸至进气格栅的红色的红旗logo，再加上超长流线感十足的车身设计，以及尾部浑厚的设计感，红旗H9给人的感觉是非常的霸气，完全就是顶级豪车的范儿。

不过，让消费者有些遗憾的是，目前红旗H9的尺寸还没有正式的发布，但感觉基本长度是在5.2米左右，轴距也是超过了三米。方正的车头配上溜背的造型，再加上双色的车身，可以说是红旗品牌真正的全面崛起了。而尾灯的设计也是极具辨识度，据说这个灵感是来自天安门城楼的造型，我觉得整体显得是非常庄重的，这也是中国元素融入之后带来的优雅感。

红旗H9的车内设计豪华感的表现也是非常的突出，用料是非常的讲究，4座的布局显得尤为重要。红旗H9的配置水平也是相当的高。

在动力方面，红旗H9搭载了2.0T的涡轮增压发动机和3.0TV6的机械增压发动机，最大功率分别为马力和马力。其中3.0T的车型匹配的爱信8AT的变速箱，而2.0T的车型则是7速的双离合变速箱，并且采用了纵置后驱的布局，配备有空气悬架。不过有些遗憾的是，3.0T的发动机并没有48V的技术，不过也有消息称，红旗H9的2.0T版本拥有48V技术！当然，具体情况还需要等待H9上市后才能得知。

写在最后

总的来说，小编觉得这次的红旗H9的一个静态的体验感觉是堪称完美。劳斯莱斯的设计师加入之后，量产的外观更是让人满意的，甚至红旗H9的气质已经在往顶级豪车的感觉走了。而作为自主品牌汽车的“扛把子”，红旗在年也是取得10万辆的销售好成绩，相比于年的3万辆的成绩，如今的红旗真正的接起了地气，毫不夸张的说，按照红旗现有的路线发展，红旗势必会成为一个具有情怀，且接地气的好品牌。在这里也是希望，红旗汽车能够不忘初心，以一颗谦卑的心面对市场，树立一个优秀的“国车”形象。

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