红旗“亿研发H5”的故事，我们都听过，虽然红旗花了“亿”研发的H5销量惨不忍睹，但是红旗却从来没有停止过研发新车的脚步。

这不，在上一次的北京车展上，红旗就发布了一款B-Concept车型，豪华程度超越“亿”研发的H5，车上连泡茶的功能都有！

这车前脸巨大的矩形镀铬大嘴格栅，虽然不能说模仿，但是确实容易让人联想到奥迪。

大灯造型比较严谨，内部灯腔大弧线LED灯带设计，是点睛之笔。尾灯灯罩为全透明的树脂材质，尾灯灯腔内部设计有中国传统书法中“笔锋”的感觉。

后视镜集成转向灯的设计很有创意，只是不知道实际的实用性如何。

尾部的“红旗”二字不是使用传统的粘贴方式，而是使用灯光投射出来的。

车厢内部是四座布局，四个浅色真皮包裹的座椅比较薄，看起来时尚前卫。三温区空调、BOSE品牌音响等配置营造出豪华舒适的内饰氛围。

中控几乎没有任何的按钮，全是各种屏幕，包括变速箱挡杆区域，中控台和仪表盘区域。甚至连方向盘中央也设置有屏幕，科技感十足！

一整块的触摸屏贯穿整个中控台，这屏幕尺寸可以说史无前例，就连屏幕大出名的特斯拉，遇到这台红旗也要认怂！

方向盘的造型非常科幻前卫，上方是开口设计，这样的设计多见于赛车和战斗机上。

新车配备了手机互联系统、全景影像泊车系统等高科技配置。通过中控屏幕就可以了解到关于车辆的信息。

前排扶手区几乎就是一个巨大的触屏手机，可以使用各种手机应用或者拨打电话、发送短信。

最精彩的还在后排，这里有一个神级的设计——泡茶台！

红旗作为国车品牌，在设计后排的时候也充分考虑了中国人爱喝茶的习惯，于是做了这样的设计。车主坐在后排边泡茶边洽谈，啧啧，光是想想都觉得牛逼上天！

茶壶上书有“溯源”二字，寓意传承。而这把茶壶则是源自于云南省建水县的紫陶茶壶，壶型为传统的西施壶型。这种紫陶壶的制作工艺在云南当地已经有了数百年的历史，属国家级非物质文化遗产项目。这套西施壶完全由传统手工艺制作，一把壶的制作周期长达三个月，且废品率极高。

茶台的主体结构应该是使用檀木打造，质地细腻。

车门的开门方式和劳斯莱斯一样，使用对开的方式，而且是全自动控制，不需要人手操作，比现在奥迪宝马主流使用的电吸门要高级得多。

最后，问题来了，这样一款红旗车，你觉得要花费掉多少亿的研发经费？该卖什么到价位？