大家好，这期分享的是《红旗HS7这款车怎么样？毛病多吗？油耗大不大》。

当今汽车市场血雨腥风，丝毫不输战争的无情，许多令人惊叹的好车横空出世。独具匠心的雷克萨斯ES，在销量上不断交出满意的答卷。“最具性价比豪车”讴歌TLX-L，已然成为爱车人士首选的座驾之一。在“神车”不可胜举的世界里，汽车厂商要懂得适应市场才能成功。正如红旗HS7。

红旗HS7是现今的明星车型，是红旗是王牌之作，依托自身拨新领异的外形设计，与如今大家购车首先看颜值的要求相符，正是由于它的特性，使得它在车主心中立下良好口碑。随着大家口袋可支配的收入愈来愈多，消费者要求由粗放变得集中，发动机技术、变速箱类型、底盘调校技术等等，全方位发展才是汽车行业赖以生存的未来之道。

提到红旗HS7，小韦着实有发言权，他有8年驾龄，经常借兄弟的奔驰GLC来开，为了方便，他最近花35万提红旗HS7，在跑了公里后，他说：认真比照两车，还是有些差别。到底红旗HS7各方面表现卓越吗？和奔驰GLC到底有何差别？现在让我们来看看罗先生是怎么说的。

看到外观我就认定这款车了，车身设计比较适合年轻人的审美，总体以时尚为主。融入了现代化科技语言的前脸，让人眼前一亮，惊艳的尾部已诠释了红旗HS7的活力气息，几处线条处置使得整车立体感十足。红旗HS7和奔驰GLC的一大差距就在于外观，而我更喜欢红旗HS7。一看外观就让我下定决心买它，多处细节得到改进，可以看出设计师的煞费苦心。前脸很好看，同事最常夸赞的地方是前脸，尾部没有侧面那么奔放，展现出内敛的格调。外观和奔驰GLC相比，显然红旗HS7更适合我的审美需要。

红旗HS7的内饰不会让人扫兴，中控液晶屏和多功能方向盘让新车看上去非常新颖，细致的内饰做工让车主不失面子，门把手与中控周围的饰品增添了不少艺术感。内饰倘若与奔驰GLC一较高下，因设计感与档次感完美体现在红旗HS7让我倾心。而且，座椅倾斜角度适中，采用了更为符合人体力学的设计，说老实话，奔驰GLC的内饰着实比不过红旗HS7。

动力是我喜欢并执意选择它的理由之一，红旗HS7的动力引擎采用了3.0排量的V型6缸机械增压发动机，最大限度马力达Ps。变速性能上，受到8挡手自一体变速箱的帮助，升降档快速顺滑且无顿挫感，油门输出及时，加速随叫随到，采用了电动助力的方向盘，转弯半径小，转向清晰。刹车响应积极且刹得住，底盘结实而不会有松散感。从零提速至一百码仅需5.5秒，比起奔驰GLC来看信心百倍，但驾驶感受而言差距不大。

当一辆代替走路的车，红旗HS7空间对我来说是非常宽敞的。本人cm、斤的人，把前一排座椅调节好之后，头距离车顶还有一拳多的距离，后排也可以赢得一拳半左右的腿部空间和头部空间。最后排空间也很宽敞，按正常的话是坐三个大人，其实再加一个小孩也是挺宽敞的。后备箱容积很大，可以放了自行车、木马和好多大包小包的东西。车内储物空间挺多的，前后设计较为合理。前一排可以放下许多文件之类的，后排放水杯和零食不成问题。比照奔驰GLC，红旗HS7第二排前后移动范围比较大，更让人舒心。

在燃油经济性方面，红旗HS7的油耗有些不尽人意，在城市道路65%和高速35%的状况下，实质油耗就有13.4L，二级路上行驶油耗达11.2L，街市油耗为17.4L，相对较高，但是对于整车质量为KG的SUV而言，红旗HS7的确没有奔驰GLC省油，但是我对油耗也不很在意。

简单来看，红旗HS7对我来看再完美不过了，尤其是外表的凌厉真的让我动心。尽管奔驰GLC也不比红旗HS7差，但是红旗HS7才是我最爱的那一款。现在大多数老板、牛人都喜欢开它，我相信群众的眼睛是雪亮的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！开到现在，我想用八个字表达内心体验：车无完车适合就好！

听完驾车者的分享，我觉得，红旗HS7是SUV中的热门车，不单单依靠其外观，舒适性、动力、空间等方面同样不甘落后，都相当适合驾车者消费者的购车需求。可知在SUV中，红旗HS7性价比还是比较突出的。那么对于这款表现优良的SUV，各位觉得如何呢？