大家好，这期分享的是《不顾家人反对，入手红旗H7，公里后说了真实理由》。

汽车已成为人们重要的代步工具，要求旺盛导致汽车市场竞争猛烈，汽车制造商以谋求产出好车而立足于市场。“移动高铁”传祺GM8，因质量上佳而得车主追捧。“弯道王者”昂克赛拉，被车友誉为同类性价比之王。在买车选择数不胜数的今天，汽车品牌只有找到自身的准确定位，就能顺藤摸瓜锁定核心客群。正如红旗H7。

红旗H7是红旗重点推崇的一款中大型车，通过它稳重而又不缺乏年轻气息的外观设计，能够讨好车主对外观越来越注重的需求，车友对其爱慕有加。红旗H7自然而然获得了购车者的褒奖。随着生活质量一直进步，车主的买车需求却越来越多，腰线设计、尾部构型、进气格栅风格等等，一款汽车品牌若不增加优点，终不可在残酷的市场中生存。

覃先生是圈内有名的车友，他开了4年车，也用过奥迪A6L，应该是一位老司机，不久前落地25万提了红旗H7，目前已然开了2个月公里，他感叹：比较过后才感觉差距明显。到底是什么支持红旗H7在市场中久盛不衰？和奥迪A6L相较究竟有什么区别？接下来就让这位车主为我们解答。

这款车的外观霸气而又不失厚重，整体呈现出一种大气而又时尚的视觉效果。前脸大灯气势汹汹，强力渲染驾车者积极进取的奋斗精神，车尾相对寻常，显露儒家中庸之道。相较于奥迪A6L的外观，红旗H7新颖的外观越发吸引我。外观让我由衷地为它着迷，整体外观很动人，特别凸显出红旗的风格。感觉后视镜像它的耳朵，能够清楚地“听”到后方，尾部的几处线条画龙点睛，让红旗H7多了一层神秘感。从外观上比较，红旗H7确实比奥迪A6L更有味道。

红旗H7内饰值得一提，科技感十足的中控不会让人失望，内饰材料较细腻柔和，比老款有了较大提升，凸显出对购车者的满满诚意，缀以恰到好处的镀铬装束，看起来车内格调大方得体。如果要在内饰上和奥迪A6L一分高下，那我觉得红旗H7的层次更高。柔软且包裹较好的座包让人久坐也不会觉得腰酸背痛，从我个人审美角度出发，我还是觉得红旗H7内饰表现更好。

之所以看中这台车，大部分源自于它的动力表现，红旗H7装备1.8排量的直列4缸发动机，发动机最大输出功率为KW。变速机制方面，由于使用6挡手自一体变速箱，其平顺性可想而知，油门反应相当及时，能够与右脚实现心灵互通，方向盘粗细适中，变向轻便灵活，握感很好。轮胎抓地力好，底盘扎实，拐弯整车姿态稳定。0-km/h的冲刺的记录是8.4秒，实力非常是对其劲敌奥迪A6L而言，但两车驾驶质感有得一拼。

作为一辆私人座驾，我对红旗H7空间还是比较满意的。对于cm的个头，前排非常宽敞，头部还有十多公分的距离，一点不会觉得压抑，老爸坐在后排也有不错的腿部支持和头顶空间。后一排凸起并不高，坐3个年轻人也不会难受。后备箱容积很大，平常放小孩车子玩具什么都不在话下。车中储物空间比较丰富，设计师在内部储存空间方面也是费了心思了。档把前后有两个储物格，可以放放手机烟盒子，后排还可以放书本和可乐等。比照奥迪A6L，感觉红旗H7更大点，更舒服一些。

在油耗这点上，油耗成为了红旗H7在市场上的缺点之一。当前统计的百公里油耗是10.0L，其中高速公路油耗为8.3L，而在堵车比较严重的市区内，油耗高达13.0L，这对于一款最大马力为p的中大型车来讲，就我用过的车而言，这个油耗偏大，但是油耗对我来看并不重要。

总的来看，我对红旗H7各方面的表现均比较满意，特别是车身线条和尾部的造型。纵使奥迪A6L也有许多非凡的地方，不过我还是最终选择红旗H7。现在红旗H7的名声越来越火爆，销量是能力的象征，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！用车到现在，只有二个字可以抒发我的心情：感恩！

听完用车者的分享，我觉得，红旗H7之所以成为同类车中的“明星”，绝不仅仅因为外观方面的闪光点，空间、操控、内饰的品质也略高，各项优势都特别契合车友的要求。因此，红旗H7的确是一款值得入手的车型。看完这款红旗的得力之作红旗H7，各位觉得如何呢？