在我们国家，无论自主品牌谁的销量多高，也不论谁设计了多么惊艳的车型，又一个品牌永远是大家心中最特别的自主品牌代表，它便是——红旗。

曾几何时，很多人一提到红旗，脑袋里就浮现出车头立着小旗杆的大红旗，它也并非常人可以驾驭或乘坐的车型，那时候红旗常常被人诟病不够亲民，老百姓坐不起的车怎么能代表我们国家的汽车呢？

所以，红旗变了，H7成了部分有钱人的心头好，但毕竟价格不低，于是H5出来了。你能想象H5拥有轿跑一般的外观吗？你能想象只需要10几万就能买到一辆车头有红旗标致的超过4.9米长的中级轿车吗？

而这一切都发生了，最后的结果呢？

4月初，红旗迅速发布了其三月销量成绩单，数据显示，红旗三月份订单为台，实际交付辆。这个数字什么概念呢？或许并不算高，毕竟随便一个自主品牌都有六七万的月销量，但如果告诉你二月份沃尔沃品牌销量辆、Jeep品牌销量余辆之后，我相信你不再认为这一数字很简单。

即便抛去2月份来算，福特品牌一二月加起来也只有两万出头的销量，曾经那个年销百万的福特，难道今年会被红旗超越？这一个不太可能的事情未尝不会再今年的某一月发生。要知道，整个一季度，红旗销量已经有台，而同比增长更是夸张的%，远远超过其他所有品牌。

更可怕的是，这个月红旗还将推出一款颇有些爆款潜质的中型SUV-HS5。从得到的数据来看，HS5拥有//mm的车身外围尺寸，轴距为mm，这些数据都与奥迪Q5L属于同一级别，而其价格预计也将在15-20万之间，在这种情况下，加上近几年国产品牌不断对这一价位的冲击，使得很多消费者已经逐渐接受了这一价位购买自主品牌，更何况它还是红旗。

再加上今年HS7、E-HS3也将相继投放。虽然中大型SUV的HS7和纯电动的E-HS3走量可能性不会很大，但每个月至少也能够贡献一两千的月销量。

无论如何，红旗的品牌诱惑力在国人心中的确是个不低的存在，在去年仅有两款车的情况下，红旗已经实现了大幅增长，今年再添猛将之后，那个人人开红旗的理想画面或许真的会到来，而这样的红旗，是否值得我们吹一波呢？