#红旗HQ9挑战赛#在国内，红旗的名字，有着独特的含义，因为这是因为历史的缘故。现在的红旗，在国内汽车行业，可谓是独一无二的，不但型号繁多，而且品质也十分的好。

随着MPV的普及，红旗也顺应了时代的发展趋势，其推出的HQ9很有希望在年推出一款中国MPV。这部车的售价在四十万左右，但是它的外形和配置都很符合它的售价，让我们一起来看看它的魅力吧。

更了解红旗的人会注意到，近年来，很多车型的正面都采用了直接的镀铬造型。而这款HQ9同样如此，依然是以红色的家族为基础，将U形“高山飞瀑”的造型重现。MPV本身就很庞大，加上它那瀑布般的前脸，给人一种不怒自威的感觉。

车头和H9的车头布置相同，LED远照明灯和白天的行车灯，下方还有一个雾灯。前灯的形状很简洁，占地也很少，秉承着红旗一遍又一遍的理念，简单、朴素、庄严。

最后，我们来看看这款车的侧面，无论是什么车型，都没有太多的细节可以展现，在一个狭小的范围内，设计师们很难将自己的创意发挥到极致。红旗HQ9是MPV的经典造型，也是一个小三角窗、侧滑门、连体门把手。

特别是这款车的拉杆，设计的很细致，设计师在里面加入了红色的标志，配上了镀铬的装饰，让它看起来更有特色。

车头的尾部是一条横幅，再配上一条银白色的镀铬装饰条，与之前的大灯形成了鲜明的对比。车内的扇形图案，让这台HQ9看起来更像是一台机器。

该车型尺寸为xxmm，轴距mm，是一款中型MPV车型。从售价来看，这款车和丰田埃尔法完全是两个概念，没有任何竞争优势。这款车，放在国内MPV里面，都是独一无二的。

车轮的造型是18寸的银黑色，五彩的五彩花朵，看上去很简单，很适合这辆车的外观。假如一些消费者偏爱更为多元化的轮毂样式，则要看看厂商是否会推出别的样式。

红旗HQ9并没有太过豪华，整体看上去依旧很豪华，但给人一种低调的感觉，而且更多的是实用性。由于这款车的车长已经有两米多了，无论是中间的把手，还是中间的控制面板，都可以轻松的将挡板、无线充电板、实体按键全部展开。

三辐条的方向盘是皮质的，两侧的多媒体按钮都是触控，只需要在发动车子的时候，按钮就会闪烁一下，所以并不需要太过繁琐的动作。

#红旗HQ9挑战赛#整个液晶的仪表板都是很传统的，虽然还算不错，但是右边的每秒钟都很短，平时开着也不方便。或许是设计者在设计之初就想到了这种问题，还提供了一个HUD的头显，从某种意义上来说，可以减轻这种情况。

中控台的界面更加简单，操控更加简单，在性能上也和市面上的主流车型差不多。没有任何的闪光点，也没有任何的缺陷。不过有一点需要提及，那就是它将会提供一个人工智能的智慧生态系统。

前面的座位设计的很简单，材质也很厚实，一米八左右的男人都不会觉得太挤。座位是2+2+3的设计，每个座位都有一个单独的座位，很舒服。腿部支撑，电动调节，按摩，通风，加热等，都是驾车人的最大乐趣。

至于红旗HQ9，虽然没有公布详细的参数，但是从公布的资料来判断，很可能将会是一台编号为CA4GC20TD-35的2.0T三缸引擎，其最大输出功率为kw，最大扭矩N.m,8档的手动手动变速器。

另外，红旗HQ9也是一款很少见的混合动力车型，由于没有任何关于这款车的详细资料，也不知道这款车的性能到底怎么样。但是人们推测，这种电池应当是比亚迪的专门用于插入式的刀刃式电池。

根据HQ9的名字，未来很长一段时期，HQ9都会是旗下的主力MPV，而且很有可能会成为唯一的MPV，这要看HQ9在市场上的销售情况。

红旗现在正在进行预售，预售价格为四十万，相对于LS7那一百多万的离谱，我认为这款车型的价格应该是可以考虑的，毕竟它的配置和用料显而易见，红旗售后近年来的推进也有目共睹。