当大多数车企还在为年车市寒潮对年销量目标的影响而担忧时，红旗品牌早半个月亮出成绩单！在年12月14日，红旗品牌就公布了年最新销售数据：累计销量达到3万辆，提前17天完成全年销量目标。由此可见，一直被称为“官车”的红旗终于逐步破除了消费者对其的刻板印象，这下红旗终于可以过个好年了。

而红旗之所以能够取得如此优异的成绩，主要还是归功于“全村的希望”——红旗H5。据《车壹圈》了解，在3万辆的销量中，红旗H5就承包了辆，占比近70%，真是独得消费者“恩宠”。不过，H5只是一个开始之后，红旗将陆续推出多款面向大众的车型。日前，《车壹圈》获得一组红旗HS5谍照，新车定位于一款中型SUV，介于HS3和HS7之间，整体风格和H5一样偏年轻运动。那问题来了，新车能否像H5那样成为“全村希望”呢？

和红旗旗下诸多车型一致，新车同样采取了家族式的设计语言，直瀑式大嘴格栅看起来非常有气势。前大灯采用红旗HS7类似的不规则设计，并装配LED光源，而雾灯则采用倒三角形设计，并辅以镀铬装饰，大气之余又不失精致。值得一提的是，新车中央格栅还采用了和红旗HS7一样的红色处理，看来这一设计未来或将成为红旗SUV家族的特征，以取代传统的立标LOGO，整体不会显得那么庄重。

车身侧面整体造型圆润流畅，属于那种典型的城市SUV风格。一贯到底的侧身腰线，加上前翼子板上全新的红旗侧标LOGO，再搭配大尺寸多幅轮毂，营造出既时尚又野性的感觉。由于官方目前并没有公布具体车身尺寸，《车壹圈》暂时无从得知，不过参考新车中型车的定位，以及照片上的尺寸，新车轴距或将和比亚迪唐（轴距2.8米）接近，预计有着不错的乘坐空间表现。

相比之外观，新车的内饰风格较红旗其他产品可谓有着“翻天覆地”的变化。除了多功能三幅式方向盘和红旗H5保持一致以外，其他像类似奔驰的全液晶仪表+中控台显示屏的一体式设计、全新的电子档把、空调出风口下方的触控面板等等，档次感媲美众多豪车。当然，这也是其最大亮点之一。

动力方面，目前官方还没有透漏更多红旗HS5动力总成的相关信息。不过介于新车的尺寸和定位，《车壹圈》预计其应该不大可能搭载红旗HS7同款的3.0发动机，更有可能与红旗H5共享动力总成（1.8T），毕竟马力的最大功率和牛·米的峰值扭矩，足以拖动这么大的车身。

介绍到这里，圈哥再来聊聊大家最为关心的售价。目前，国内中型SUV市场主要还是以合资车型为主，像途观L（22.38-35.98万元）、昂科威（21.99-31.99万元）等车型起步价都在20万元以上，虽然有探界者（17.49-25.09万元）、探岳（18.88-31.98万元）等车型将价格门槛拉至20万元以下，但相比自主的比亚迪唐（12.99——16.99万元）、VV7（16.98-18.88万元）等车型还要贵出不少。鉴于红旗转变思路要走亲民路线，《车壹圈》预计新车的起步价格或将下探至15万元左右的紧凑级SUV之间，既拉开与同级合资SUV的差距，同时又保证自身的品牌身价。据悉，新车将于年内正式上市，如果新车起价在15万元左右，成为继红旗H5之后的又一个“全村希望”应该不成问题。