临沂白癜风医院 http://www.xxzywj.com/npxxx/npxtl/
本届上海车展观众“洋面孔”的比例肉眼可见地增多，或许是历届中“含外量”最多的一届。过去3年，大家相对处于“闭门造车”的状态，而放开后的初次见面，令海外品牌和外媒没有想到的是，中国品牌已经在智能电动赛道上领先不少。可以说，随着智能化和电动化潮流的兴起，中国品牌不仅对传统豪强造成了市场层面的强力冲击，甚至已经将豪华车的定义进行了重构。但“华系崛起”这个话题需要从两方面来看。一边是集中于6.1馆的新势力们，另一边是其它自主品牌。在科技与汽车深度融合的今天，本届车展出现了一种声音：有人说，新势力崛起，而传统汽车馆落寞。所谓外行看热闹，内行看门道。实际上，新势力恰恰在本届车展上显出了无法掩饰的“焦虑”。当新势力的抢跑优势逐渐消失，当传统品牌在智能化、电动化上的布局开始显现效果，当卷配置对消费者的边际效应逐渐降低，拥有强大体系力和深厚造车底蕴的传统中国品牌，或许才是真正的华系“新实力”。而在诸多中国品牌中，红旗无疑是一个让国人倍感自豪，且抱有远大期待的中国豪华品牌，即便是在传统豪华的语境下，其设计、气场、材质、性能等各方面也不输海外高档品牌。在中国一汽成立70周年、红旗品牌诞生65周年的关键时间点，红旗品牌如何顺应电动新时代的产业发展趋势、加速树立高端汽车品牌形象，则备受


转载请注明地址:http://www.hongqisx.com/hqfw/14531.html