年，一汽红旗虽然没有实现年初制定的40万辆的目标，但累计销量也突破了30万辆，同比增长超过50%，这是一个不错的进步。一汽红旗之所以取得这样的成绩，是与红旗HS5和H5的努力分不开的。其中，定位于中型SUV市场的红旗HS5全年贡献超过13万辆，并于今年1月以2.4万辆的销量位居中型SUV销售市场前列。定位于中级车市场的红旗H5，全年也实现了8万多辆的累计销量。今年1月，红旗H5也以超过10，辆的销量为新的一年开了个好头。

虽然红旗H5的成绩还不错，但不到10万辆的年销量确实有很大的提升空间。为了提高红旗H5的市场竞争力，红旗，一汽公司还决定推出新一代红旗H5。直到去年11月，红旗H5才迎来了自己的车型变革。所以，即使新车的诸多产品力已经曝光，但距离正式上市恐怕还需要一段时间。然后，让我们根据暴露出来的产品优势来看看新红旗H5的表现。

新红旗H5的外观变化很大，但熟悉度不低。与前脸一样，大尺寸机盖采用多棱线设计，直瀑式中网采用银色镀铬装饰条装饰，进气格栅外围也镶嵌了宽大的装饰条。狭长的大灯略在格栅两端，略凹，让格栅特别有立体感。由此可见，端庄大气的设计，虽然与红旗H9不完全相同，但具有很高的相似性，可以称之为小号红旗H9。

来到车身侧面，可以看到用银色装饰条装饰的车窗。贯穿式的高腰线设置在车窗下缘，使车身微微隆起。侧裙还配有黑色护板，前后轮采用树枝设计，增添了不少运动气息。车尾配备了贯穿式尾灯，下缘镶嵌了趋近贯穿的银色装饰条，后保险杠下方的银色装饰条加宽了车尾的视觉宽度。另外，在后保险杠两端，可以看到双排气口。到底是真排气口还是装饰排气口，还需要后续验证。

车内的变化也不小。厚实的三幅式方向盘被黑色真皮包裹，中间嵌入的喇叭依然印有“高脚杯”的logo。方向盘前部的仪表盘设计有液晶屏，原本悬浮在中控台的中控面板中。它被放大并用于连接中央控制台和变速器控制台。在这个屏幕的顶部，你还可以看到平面空调出口。整体设计与奔驰S级内饰颇为相似，透露出

动力方面，全新红旗H5将搭载2.0T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱。这种动力组合也出现在红旗H9上。不出意外的话，最大功率应该是马力。据了解，在售的红旗H5搭载1.5T燃油发动机，最大功率马力。虽然也有1.8T发动机的48V轻混系统，但最大功率不到马力。因此，如果新红旗H5搭载最大功率马力的2.0T发动机，红旗H5在中型车市场的竞争力将大大增强。

总结：红旗，一汽近两年发布新车的速度并不慢，除了红旗HS5和H5，还有H9、HS9和E-HS9等。然而，后者的门槛并不低，也就是说，红旗H55和H5在红旗，一汽可以算是亲民的车。因此，红旗，一汽未来的销量仍将以这两款车为主。另外，从目前的情况来看，红旗HS5已经撼动了途观L等老将的地位，提高了一汽红旗在中型SUV市场的话语权。另一方面，红旗H5销量不错，但并没有真正走在市场前列，更换全新的H5迫在眉睫。