我国汽车工业的发展通过吉利、长城、长安、传祺等等自主品牌的崛起体现，但是能体现出我国汽车工业在豪华车型领域攻坚的只有红旗。如今，备受瞩目的红旗H9隆重推出，这款被寄予自主品牌抢占豪华品牌部分市场的车型究竟有着怎样的表现？我们一起来看一下。

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红旗H9的售价为30.98-53.98万元，这样的价格确实够“豪华”了，不仅在定位上不输BBA的同级别车型，在定价上也“不输”。摒弃对“自主品牌豪车”的偏见，来到红旗H9这台车跟前，一瞬间似乎能完全理解它的定位及定价了，这款车给人带来的感受太震撼了。

超大尺寸的直瀑式中网在同级别中算得上最大没有之一，而且中网及车头的宽高比例严格按照黄金分割的1.来划分，极大程度地带来了视觉上的霸气感；而方方正正的总体造型又为车头带来了很强烈的庄重感，不得不说，红旗H9这款车的气势太过压人。尽管有种“老派”的作风，但是科技感在这款车上也是不缺的，U型中网加入了灯带设计，在开锁抑或是点亮时都会产生灯效，很是吸睛。

来到侧面，超长的车身让H9的造型异常修长；隐藏式的门把手在同级别车型中很难见到，但是H9采用了这一设计，更显高端。很多人说，这款车外观上的败笔就是车顶的这个溜背造型，编者却不这么认为。H9尾部的溜背造型与车头引擎之间的板正形成了强烈反差，也让这款车在庄重间增加了一丝灵动，在“古板”中增加了些许时尚；这样一来，整车的气势不那么咄咄逼人了。

来到尾部，贯穿式的车灯在这一级别车型中也算是尺寸巨大的了，而且设计师在灯组内部采用的类似车标的灯组设计也让家族式的语言进一步体现。

不论是对比同级别BBA车型中的哪一款，红旗H9的气势都是在其之上的，至于其他表现如何，我们继续来看。

来到车内，伸手触及之处均采用了皮质包裹，中控台还加入了金属拉丝面板，以此为基调的前提下，12.3英寸的全液晶仪表盘以及同尺寸的显示屏嵌入面板之内，科技感及豪华氛围进一步彰显，为了营造更浓厚的豪车气息，红旗H9还配备了多个颜色的氛围灯，光是想想就够热闹了。

座椅采用环抱式设计，包裹性很强，唯一有点不太适应的是的，前排座椅的高度似乎偏高了，以致于即使调节至最低状态，头部空间依旧显得不够宽敞，按理说，一款C级车不该出现这样的短板。也许是其行政级的定位使然，H9的后排空间竟比前排还要舒适，腿部的前后空间超出半臂，头部空间也很宽敞，而且后排两个座椅跟前排一样都采用了独立设计，且头枕支持两侧夹角调节，舒适性极高；高配版的H9后排座椅还增设了两块独立显示屏，很有商务气息了。

红旗H9的长宽高分别为mm/mm/mm，轴距为mm，数据表现相当出色，通过上文也可以看出，如此车身尺寸，不仅带来了外形上的霸气感，还让车内的舒适感进一步提高。

动力方面，红旗H9搭载了一台2.0L涡轮增压发动机以及一台3.0LV6涡轮增压发动机，传动上均匹配7DCT变速箱，前者最大马力为PS，最大扭矩为N·m。零百加速约7.8S；后者最大马力为PS，最大扭矩为N·m，零百加速7.1S。无论是哪一排量的发动机，在红旗H9上的数据表现都属于同级别中偏优秀的，若是讲求性价比2.0L车型完全足够，毕竟2.0L车型还匹配了48V轻混系统，在燃油经济性上的表现也更为突出；但是更加看重动力性能的话，3.0L车型自然更为讨喜。