文/宝拉

说实话，谁进军MPV市场都没有红旗来得有底气。

天生自带的商务BUFF和东方美属性，红旗早已经形成自己独特的壁垒，而这也和MPV车型的商务范扣得严丝合缝，所以新红旗HQ9有着得天独厚的优势。

虽然红旗品牌给了新红旗HQ9一个肩膀，但是看得到多远还是由新红旗HQ9的产品力说了算。今天，新红旗HQ9正式上市，售价区间35.88万-53.88万元，目前看来，新红旗HQ9已经有了让高端MPV市场震动的信号。

商务车不二之选

MPV多种用途中，商务用途才是目前的主流，而商务感的打造也是红旗所擅长的。新红旗HQ9的商务范，一方面是红旗品牌给的氛围感加成，另一方面则是新红旗HQ9的配置所带来的。

首先新车搭载自主创新的红旗智联3.0系统，搭载车辆与手机位置实时共享服务，实用性很强，简单来说有了这样配置，那么之后可以实现快速、精准的客户接待服务。

其次新车拥有一键商洽模式，同时二排C位座椅拥有°同级最大舒躺角度，搭配独创的“热石理疗”按摩功能，客户从基本从上车开始就开始享受。

最后是优秀的乘坐体验，具有超高静谧性和平顺性。

静谧性方面，新车采用了同级首搭发动机主动降噪，结合百余项独创降噪技术，实现同级领先的静谧水平。值得一提的是，在发动机层面，匹配了小节距齿形静音链、集成式双平衡轴等技术，为静谧性再保驾护航。有了安静的环境了，“丹拿”音响也能发挥出更大的优势。

平顺性方面，新车也是首次应用频率敏感减振器，并同级领先搭载高阻尼控制臂液压衬套、高阻尼解耦双侧发动机液压悬置，最终新红旗HQ9的驾驶平顺性遥遥领先同级竞品。

理性分析，在商务接待方面，同级别车型中几乎没有对手，所以如果希望拥有一台能够一开始就给客户带来好感的车型，那么新红旗HQ9就是首选。

东方的大气美

不可否认，基于传统文化和东方美学的国货对国内消费者有着极大的吸引力，这点可以从汉服热、华为手机爆火中看到。不过可惜的是，在汽车领域中这样的品牌除了红旗外几乎没有。

与国际接轨反映的是中国汽车行业早期是跟随者角色，不过今非昔比，自主品牌在某些方面已经实现弯道超车，换句话就是我们已经有了一部分话语权，而红旗在国潮和中国汽车制造业兴起时，那个能独树一帜制定标准的品牌，这也反映到了最新款的新红旗HQ9上。

标志性的大格栅前脸依旧是熟悉的红旗风格，没有追求现在流行的科技感，红旗依旧坚守着自己的品味，因为传统的美就是沉稳、不随波逐流。

此外，全身上下包括大灯组、腰线等都是直线勾勒，充满着汉字遒劲有力的韵味，和身上的中山装完美契合，不同于一般的家用MPV，新车有着不怒自威的强大气场，而这也是别克GL8、赛那等合资车型永远无法掌握的精髓。

写在最后：

从各项数据来看，中高端MPV车型市场大环境火热。今年一季度，中高端MPV占比突破50%红线，创造了历史，今年8月份MPV市场销量同比上升11.3%，环比增长2.9%，而五菱宏光为首的低端MPV车型下滑严重，按照涨幅趋势，新红旗HQ9所在的中高端市场还将迎来高涨。

未来的中高端市场中，在新红旗HQ9上市后，别克GL8、赛那等都得开始有危机意识了。虽然新红旗HQ9没有先机可言，但是产品综合实力不容小觑，特别是在商务接待方面的竞争力，在大街小巷看到红旗MPV可能就在不久之后。