人到了不同的阶段就会有不同的追求，年轻时候喜欢追求个性与激情，所以会对性能车感兴趣。而如今人到中年，感觉对那些已经提不起兴趣，反而更倾向于沉稳大气的车型，所以才换了这台H9。一方面了为家庭考虑，另一方面也是圆了自己曾经的那个红旗梦。

来一张H9侧面照片，优雅的身姿非常耐看，溜背的细条非常秀美，腰线从车头延伸至车尾，显的格外优雅，车长毫米的身材，在同级别的车里足以傲视群雄，在路上的回头率已经无车能敌了。很激动！

红旗的方向盘做的很大气，握感非常棒。每一处细节都体现出用心，豪车该有的配置和样子可以说H9面面俱到，除了品牌历史较短，其他全方位超越BBA,红旗H9的设计懂中国人，

仪表台大气并彰显科技感，信息量充足，操作简单，容易上手，最主要人机交互系统非常人性化，的般的操作需要手动，只需语音跟红旗对话即可实现命令的执行。比如说：嗨，红旗，我想看星星，系统即刻应答并执行命令。非常实用，很多小伙伴都惊讶万分！真是高端大气上档次，低调奢华有内涵。

红旗H9用的是/45R19寸米其林轮胎，配在H9上显的尤为协调好看，舒适度也非常的好，加上H9用的是双层隔音降噪玻璃，坐在行驶的车厢里很安静，胎噪风噪还有发动机的噪音95%都被很好的过滤掉，总之这方面超出我的预料，做的非常棒。

我的H9配置了12个BOSS音响，音乐响起的时候，感觉就像参加一场音乐会，比我之前奔驰GLA音响效果好了许多，堪称殿堂级别。

红旗H9的换挡把手做的握感细腻，尺寸合宜，握在手中稳稳的安全感，换挡平顺，阻尼感恰到好处。

夜幕下的近光灯。轮廓分明，尤其是灯光点亮的那一刻，可以体现出霸气的仪式感。旗帜之翼缓缓升起，U型灯带从中间向两侧点亮，有一种行云流水的感觉，汽车界玩灯的只有奥迪了，红旗H9的出现已经让历史改写。

傍晚的远光灯，星芒四射，让人无法直视。LED灯光技术确实很先进，灯光很白很亮，而且能耗很小，相比以前的卤素灯，和氙气灯好了许多，这就是技术进步的红利，可以让我们老百姓享受到高性价的汽车产品。

开着红旗H9第一次上高速，测试了加速性能和动力表现，完全超出预期，底盘宽扎实，坐在车内感觉很平稳，速度开到码以上都很平稳，方向盘坚如磐石，底盘扎实平稳，全铝底盘显的很轻盈，毕竟红旗H9车重近1.9吨，坐了4个成人，总重量已经超2吨了，时速-码平均油耗7-8L/百公里，这个表现出乎意料的让我非常满意。

红旗H9使用的是自主研发2.0T+48V轻混动力，可以释放马力，百公里加速7-8秒左右，运用的是红旗自己研发7速湿式双离合变速箱，技术成熟换挡平顺，人生第台红旗轿车，感受到作为名中国人自豪，我也在心里暗暗了决心，以后车都在红旗里换，我相信泱泱国定可以造出好车，我也希望红旗能出好车，老百姓都能买起，崇洋媚外年代该结束了，中国崛起世界有目共睹，用华为，开红旗，已经成了我标配，是定要非把爱国跟红旗华为绑定，但是我觉作为个中国人，必须要有骨气，为优秀民族品牌添砖加瓦，贡献己之力。

红旗加油，希望红旗可以飘扬在世界每个角落。