造车水准不断进步的今天，如何买车是一个问题，18.03万的车哪个好？以代表车型红旗HS5和柯迪亚克为例，很多好友也不会阐述，今天和各位分享的是《红旗HS5为啥可以被人喜欢？懂车人详细分享感受，看完便知》。

先看红旗HS5的外观，颜值也是我选择他的重要原因。那么整体外观看上去就是比较大气稳健，整体策划很饱满，很特殊，但是不会很张扬。外观很刚性，这就是买红旗的情结，车灯很有标志性，远远就知道是发神。运动感满满的，漆面做得相当好。再看柯迪亚克，外观不用多说，始于颜值才买的柯迪亚克，买车先看演员，再研究配置嘛。习惯了SUV那种比较刚硬的线条，比照之下柯迪亚克的背部让人眼前一亮。外观很刚性，这就是买斯柯达的情结，车灯很有标志性，远远就知道是发神。车漆可能较薄，前几天不小心右后车门轻轻蹭了一下，差点就露出皮。

进入红旗HS5车内，有时公司来客户，车辆不够，老板还会安排我这个车子去应应急呢，可见我这个内饰着实上档次。需要调理一下声场位置和高低音的音效，当然收音机的成效就差点了。如果仪表台再是真皮包围的，那就完美了。就是前期设置放置眼镜的位置，出风口设置感觉不是很适用。空间只能说中规中矩，算不上特别宽大。啊，第二排的照片还没拍，不过我伙伴坐我车，只去第二排，说后一排才是享受。后排放倒后更是超级大，可以当一个移动小床。尾箱的空间也很宽阔，虽然还没拉过许多东西，还是放四个衣物箱还是没有问题的。

再看柯迪亚克，说起斯柯达的内饰一样都是中规中矩，这款打破了常规，有换心的步伐，有了前进的步伐，挺好的。中控简洁明了，CUE体系使用起来也很灵便，速度顺畅。内饰一般，我以为这个价格来看，内饰的材料略微廉价，方向盘还是塑料材质的，挺让我败兴的。新车车内没有什么异味，的确用心了。空间的确是特别大，可以坐7个人，什么时候出去玩都很灵便。标准身材，最后排感受一般，第一排非常好。空间相当大，如果只做5个人的话把最后排的座包放倒后备箱的空间又大了很多。带娃出门，储物箱将就可以放下婴儿车，将将能用吧。

先开红旗HS5，开起来也没有那种笨重感，起步可能会有些肉，但感觉不是很明显。指向格外清晰，感觉也不比宝马的差。悬架是双独立悬挂，再加上整个整体的通过性做的也都还可以。刹车力度合适，不会猛栽头。舒适性还是相当好的，因为车辆本来就很高大，我们坐进去的话。减震特差，像开着叉车上路。静音效果不错，坐车里边对外面的声音隔绝还是特别好的，在车内里放音乐外面也听不见。舒适性很不错，许多人感觉坐垫偏硬，我认为适中。

再开柯迪亚克，不过我家这车辆，跟操控相关的。方向盘指向相当明确，使用轻松，走盘山公路时感觉非常顺畅。操控本来就是斯柯达的强项，水准对置发动机加全时四驱，操控精确。低速轻巧灵动，高速稳重如山。其实是因为舒适感太强带来的错觉。感觉相当好，就是过不平的路些许颠簸。隔音成效异常棒，车子停下来车内大致听不到发动机的声音。驾驶位座椅策划的前托起部分，很人性化，特别在长时间操纵时感觉很惬意。

整体来说，红旗HS5和柯迪亚克的优缺点也蛮明显的。红旗HS5视觉冲击大，外观高端。去洗车时别人看到内饰就说这是红旗的高端车。空间感异常的好，一家人出行也毫无压迫感。就是典型的硬派车，但舒适感不比承载式车差。感觉还是这个车开起来爽。操控这块每个人有不同的见地。

相比之下，柯迪亚克外观是我最顺心的，看上去新颖很高大上，很另类。内饰还是比较可以，还是挺中意的。我认为车着实不大，当然这个也是我的个人见地，反正我又不是冲着空间去买车的。但柯迪亚克的整体舒适度挺不错。提速还是可以的，就是开空调后急提速没动力。柯迪亚克的操控还可以，这个排量米多的整车，总有一个反应的过程，这是很正常的。感谢聆听本期《红旗HS5为啥可以被人喜欢？懂车人详细分享感受，看完便知》。