红旗H9队挑战国道？这样的豪华轿车，跑起来很可惜。

红旗汽车换代后，近几年产品更新的节奏非常快，几乎每年都会推出新系列红旗，进入年后，汽车于元旦在人民大会堂发布了新车型红旗H9，这辆车直接决定了中大型车的等级，可以说是现在量产的民生车系列中的旗舰，但是，即使过了将近4个月，红旗h9还没有正式发售，最近频繁的测试活动开始了。

最近也有网友遇到了红旗h9车队，这次出现了国道号，也就是喜欢中国车的自车圣地川藏线，国道号的道路状况非常复杂，有很多高原区间，我想挑战这样的区间，但是一般采用硬派的越野车，但是，这次红旗h9车队直接走了这样一条腐败的路，其中很多区间是非铺路路面，对一辆车的底盘质量要求很高，这样的高级轿车确实很遗憾，但是成熟的车型在发售前必须接受严格的测试。

事实上，与普通高级车相比，红旗h9车型确实具有通过性，这辆车是组合了非常高级的可调节的悬垂台，不仅可以调节软硬度，还可以调节车身地板的间隙，因此，在道路状况复杂的川藏线上，红旗h9可以比普通车有更好的通过能力，另外，如果想在高原地区顺利驾驶的话，动力要求也比较高，红旗h9高配合模式红旗直接使用一汽自主研发的3.0t机械增压发动机，极限输出达马力，应对高海拔地区完全没有问题。

从外观设计来看，红旗的车型氛围十分浓郁，正是川藏线上的风景线，这辆车的总长度达到mm，因此，侧场不输给A6等中大型车，另外，车头直瀑式镀铬中网的装饰也有，从远处看有劳斯莱斯的感觉，也许会成为很多老板的新车，一个是完全保证了面子，另一个可以享受越级动力配置和舒适配置。

实际上从这次川藏线的测试活动可以联想到，红旗汽车预计将来会推出硬派越野车，毕竟和其他国产汽车品牌相比，红旗汽车本身的制造车资源更丰富，尤其是大排量发动机已经站在了前列，也可以直接瞄准像丰田陆地巡洋舰那样硬派的越野车。

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