众所周知，当下中国汽车市场低迷，遭遇了近三十年以来的负增长。

然而就在大部分品牌处于水深火热之时，一汽红旗却交出了一份令所有人都意想不到的答卷——截至年8月30日，一汽红旗8月份单月销量突破辆，同比增长%，环比增长13.8%，年1-8月累计销量5.2万辆，同比增长%。

虽然月销过万对于大众、本田等品牌来说是很稀松平常的事情，但这对于一汽红旗来说无疑是一个里程碑，在当下的逆市中势头如此凶猛，一汽红旗的奇迹究竟是昙花一现还是会一直持续呢？

提起一汽红旗，相信很多消费者心头都会涌出一股复杂的情绪，这个品牌见证了新中国成立以来的汽车工业发展历史。消费者对一汽红旗这个民族品牌存有难以言表的情怀，但为什么红旗车在过去很长一段时间里卖的并不好呢？

一汽红旗在普通消费者心中根深蒂固的印象，是外观老旧、内饰老气，最为致命的则是价格偏高——即便当前的红旗H7其顶配车型也一度叫价到31万，浑身散发着“可远观而不可亵玩”的气息，令很多消费者只能远远观望。

年初，一汽集团董事长徐留平给一汽红旗立下了两个销量目标——年销售3万辆；年销售10万辆。

这两个当时饱受争议和怀疑的目标，在年4月红旗H5正式上市后看到了实现的希望。红旗H5一经亮相后便博得了非常高的市场







































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