北京城里找老车！

喜欢看车展的朋友都知道，咱北京车展是全球最顶级的车展，每次车展对于车迷来说都是一次饕餮盛宴，所以就借着这话题和大伙儿聊聊老北京比较特别的车

老北京第一辆汽车，出现在故宫，年卡尔，奔驰，发明了三轮汽车，同时还申请了专利，因此奔驰一号成了世界头一辆汽车，不过根据史料记载，世界上最早的一辆汽车出现在咱北京，而且还远比奔驰早了两百多年

在咱北京西城区马尾沟是北京市市委党校所在地，而在校园里有一传教士墓地，吉尼斯世界记录记载的世界首辆汽车的发明人就长眠于此，这个人就是来自比利时的传教士南怀仁

清朝的传教士都有很多才艺，南怀仁不光是康熙皇帝的数学，物理，天文等学科的老师，还是一发明家，南怀仁当年发明的汽车不少朋友应该都见过，它的原理很简单，通过加热水，从上边的瓶口喷出水蒸气，推动叶轮转动从而带动车轮行驶

简单点说这就是一辆蒸汽动力汽车，不过乍眼一看更像是一能推着走的小锅炉，据说年，南怀仁在紫禁城里望天，几个北京风筝飘到了眼前儿，看到风筝借助空气飘在空中，南怀仁灵机一动通过人为制造蒸汽让机器自个儿动起来

这跟欧洲那边的科学家，发明蒸汽机几乎同时发生，不过南怀仁没能在北京发动一场蒸汽工业革命，只是造就了一辆汽车模型自娱自乐

重要的是他还把自个儿工作的全过程都写在了一本叫《欧洲天文学》的书里，但南怀仁并没有将所谓的汽车继续研究下去，原因就是他制造的这辆车只是为了给康熙皇帝做一玩具，不过可以试想一下，如果他继续研究下去，那么老北京城就与第一辆汽车联系在一起了

老牌儿红旗，曾经是救护车，说起老牌儿汽车，红旗倍受好评，从年到现在，各种型号的红旗车都成了亮点，然而在北京老爷车博物馆中，有两辆与众不同的红旗车

年尼克松访华，就在他访华前还提出了一条件，那就是得有一辆救护车随行，当时北京城的救护车放在迎宾车队中显得不协调，于是汽车厂赶制了一辆外形与红旗车一模一样的救护车，其实这辆救护车并不是新设计的，而是在当时的ca型号的红旗车基础上改造而成的

据说车上带有氧气瓶，救护担架，救护担架防滑轨道，两边还设有护士座儿，输液瓶吊架等设备内有隔音玻璃，是当时北京城最先进的救护车

而除了这辆红旗救护车外，老爷车博物馆中还有一辆独一无二的超长红旗车，有趣的是有人曾做过实验，说这辆车一共能载42个小学生，所以这辆超长红旗不仅是汽车工人精湛技术的展现，更是国人的骄傲，因此这辆加长红旗有了亚洲第一的称号

北京怀柔区杨宋镇的老爷车博物馆里收藏着一辆早期的甲壳虫，从外观上看就像一大玩具，不过在它顽皮的外表之下却隐藏着铁血的一面，了解历史的北京人都知道，这款车是二战时研制出来的，而下令研发这款车的正是希特勒

之所以把外形设计的这么可爱并不是说希特勒有着童真的一面，而是当时德国全国上下节省能源，为战争在做准备，圆滚滚的外形可以在行驶的时候减少风阻，加上体积小，仅仅26马力的发动机还特省油

之所以叫甲壳虫是因为这款车在年参加了柏林汽车博览会《时代》周刊的记者觉得它长的很傻很天真，所以才给它起了一外号叫甲壳虫，现如今有不少北京姑娘都开甲壳虫，对这车的评价也是褒贬不一，但看起来确实挺蠢萌的，个儿小上哪儿都方便！

现如今为了解决限号的问题，不少北京人都买了第二辆车第三辆车，那么您还记得您当年拥有第一辆车的时候那份特殊的心情吗？

要说北京人跟私家车的交集往长了说也就十几年的时间，其实在年的时候，就有北京人花买了第一辆私家车，当年汽车的型号是菲亚特p，老北京人都叫它大头鞋，外号大头鞋的菲亚特p现如今在北京城还能见着，只不过很少罢了

80年代人民日报上的一则广告，当时的广告语是这样的，经济耐用，操纵方便，安全舒适，城乡皆宜，从这16个字儿不难看出，这款车的消费者是普通家庭，p中的p意思是波兰，年在波兰生产，年第一批引进北京，成为北京第一批私家车

相比较如今的各种配置的汽车，p驾驶室非常朴素，甚至连踏板儿上的胶皮套儿都没有，甭看简单，这辆p可以跑到公里每小时，不过到了80年代末大头鞋就不进口了，在北京流行的时间也就七八年，现如今它也早已淡出了大伙儿们视线

最后再来说说幸福

除了汽车，摩托车也曾是咱北京人重要的交通工具，说起幸福老北京人都知道，在80年代能买得起摩托车的基本上只有一类人，那就是通过做买卖先富起来的年轻人，过去买摩托车一方面是因为汽车不太能买得起，而另一方面也能满足年轻人寻求刺激的心理，顺便还能拉点儿东西

而幸福则是北京那个年代最受欢迎的一款摩托车，这个车主要构造就是单缸的，着车有一特点，跟车跟挂档是在一起的，老北京人都知道，幸福虽然是摩托车，但它却是自行车厂生产出来的，它和永久自行车是一个厂子生产出来的

从年投产到年限制发放摩托车牌照，幸福曾经在北京胡同街头驰骋过三十五个年头！

北京人对汽车的认识和向往是伴随广告产生的，经典的汽车广告就是汽车文化的一部分，在北京汽车博物馆有着世界第一条汽车广告，据说写这条广告语的是一美国企业，在当时的《科学美国人》杂志上刊登了这么一条广告DISPENSEWITHAHORSE说的就是‘温顿汽车，让驴子和马都歇了吧’

最开始汽车的竞争对手就是驴和马，而汽车广告的出现也标志着汽车开始出现在人们的生活中了，虽然现如今汽车广告满天飞，但是如果咱们仔细算算就会发现世界上一辆车汽车是在年，而第一个汽车广告的出现却比第一辆汽车的诞生整整晚了12年！

现如今马路上净是豪车，我个人反而觉得‘北京’牌儿最像样儿，可能有些朋友觉得在性能上以及性价比舒适度上它远不及其它牌儿的车，但就冲这名字就让人有种说不出的亲切感！

来自四九城的孩子天生就流着帝王血，盘龙聚气历经朝野我相信您也能了解

北京是北海公园的白塔故宫的琉璃瓦，是马连道的茉莉花和鼓楼后海工体

北京是永远不会消失的宣武和崇文，是陶然亭滑雪时你摔过的屁股蹲儿

是周末西单图书大厦爱看书的黄昏，是每个胡同里光膀子穿片儿懒老炮的魂