近两年，红旗品牌发展迅速，继年销量突破十万辆以后，在称得上困难模式开局的年，7个月红旗品牌仍然累计完成台车辆的销售，实现同比大幅度增长，远远跑赢车市大盘。一汽红旗之所以取得如此快速的进步，与旗下两款车型的畅销是分不开的，一款是前面文章聊过的SUV车型红旗HS5，另一款则是今天要给大家介绍的B级轿车红旗H5。

在很多人的印象里，国产车型尤其是国产轿车，仍然是只能靠丰富的配置活跃在低价领域，主打性价比，如果你咨询身边的朋友，问他如果预算20万以内落地一台B级轿车，估摸大多数考虑的仍然是德系或是日系车，如果更进一步问到是否会考虑国产轿车，估摸绝大多数人都会给出否定回答。但是7月份，红旗H5做到了月销台的好成绩，那么它究竟是依靠什么打破大众的固有印象，取得现有的好成绩？

天生不凡

面对合资品牌，遍数国内这么多自主品牌，唯一算得上有品牌优势的可能真就只有一汽红旗了。在新中国的很多历史事件中，都能发现红旗轿车的身影，可以这么讲，红旗在国人心中已经不仅仅只是一个汽车的属性，还被赋予了其他更重要的属性，它更是代表着一种信仰。

自徐留平先生到任一汽以后，一汽红旗发展速度惊人，实现了从“国车”到“国民车”的重大转身，真真正正地走进了普通大众人家。前段时间，红旗旗舰车型红旗H9还在预售期的时候，身边一个朋友二话不说就交钱下定了，询问其原因，他说可能是一种信仰，以前有个梦想就是这辈子一定要买一台红旗豪华轿车，现在正好是圆梦。从这件事情，可以看到红旗品牌实际上在很多国人心中是具备有非常大的号召力的，这就是品牌力量的加成，天生不凡。

外观大气，运动范十足

家对面小区，有一台红旗H5天天停在露天停车场，作者菌印象特别深，大半年前第一次看见这台车经过身边的时候，一瞬间就被它吸引，一直目送它远去，当时没多想，后面一回想，确实是被颜值所吸引，毕竟“一见钟情”始于颜值嘛。红旗H5外观十分大气，极具辨识度，是红旗家族中最具运动感的车型，前脸采用家族式脸谱设计，大嘴式的直瀑式中网，长条形的红旗立式标志设计，寄托了国人对红旗品牌太多的情感，加上全系标配的LED大灯，这样的车开出去完全不用担心“面子”问题。

超越主流B级轿车的整车尺寸

红旗H5的整车尺寸为**mm，轴距为mm，整体尺寸要略微领先于市面上主流的日系和德系B级轿车，整体空间表现可圈可点，完全可以作为家庭主力用车。

车身尺寸对照表

项目/车型

红旗H5

日产天籁

大众帕萨特

长度mm

宽度mm

高度mm

轴距mm

内饰用料厚道

相比起外观，内饰给人的感觉反倒还是比较沉稳的。在手能接触到的区域，多是采用软质材料和皮革包裹，内饰用料是比较厚道的；搭配上全系标配的三幅式真皮多功能方向盘，全系标配的10英寸多媒体大屏，整体内饰将各种属性都糅合在一起，形成了自己的独特韵味。

1.8T+48V轻混系统

红旗H5有两种动力模式，一种是低配车型的1.5T涡轮增压发动机，发动机最大功率马力，最大扭矩牛米；第二种是中高配车型的1.8T涡轮增压发动机+48V轻混系统，款发动机最大功率上调到了马力，最大扭矩牛米，组合上48V轻混系统，动力输出以及日常用车油耗都将有所补足。传动系统方面，低配车型匹配的是7挡双离合变速器，中高配车型匹配的6AT。

总结：红旗H5是红旗的转型之作，看得出来，整体设计元素在逐渐转变，已经开始往年轻用户喜好的方面去靠了。外观设计年轻、运动，不过内饰方面倒是与外观不大协调，仍然是比较稳重的感觉，依作者菌看来，红旗H5设计的步子应该迈大一点，可以从各个方面去迎合年轻消费者的喜好，或者是与奥迪类似，出两个版本的车型来对应不同年轻阶段的消费者。