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其实关于H5和HS5两款车型，网络上也已经介绍的文章很多，总体来说这是一款性价比非常高的车型。从销量也还是可以看得出来，H5在红旗家族中也算是独当一面的车型。随后推出的HS5则是一款SUV车型，它的定位跟H5有很大不同，但从性价比方面来说，两者之间还是有些相同之处的。

最近看到有一辆HS5跟斯柯达之间的相撞事故，也让我们对这款车有了更多的了解。因为说的再多，安全性方面也多次强调，所以安全出行还是很重要。不过当万一不小心发生事故时候，它的安全配置还是能够起到很好的保护作用。比如说这辆HS5就是在正常行驶的时候，路过一个十字路口，被一辆斯柯达正面撞来，正好它又是侧面受撞击，还是可以看到车身还是很结实的。

从技术层面来说，红旗HS5车身采用的是热成型，也就是说如果品质控制得好的话，它的车身硬度还是值得依赖的。在11月5日，这辆车在正常通行的时候，在十字路口被一辆斯柯达正面直接撞击到了驾驶室的侧面。当时的撞击速度在时速60公里左右，不过幸好并没有直接撞翻，加上安全气囊侧气帘也及时弹了出来，驾驶员的头部还是没有受伤。

能够看到这样的撞击发生之后，HS5的主要受损位置在驾驶室侧的门的翼子板，还包括相对应的区域。还可以发现驾驶室在这样的大力撞击下并没有变形，所以乘客相对来说还是安全的。值得重要强调的是驾驶室位的侧气帘和腰部气囊能够及时弹出，也是对乘客有着很好的保护。

意外我们还发现斯柯达这辆昕动的车型，在正面的撞击之后，它的发动机盖还是保持着很好的覆盖。只是龙门架变形和保险杠受损严重，也就是它也并没有像日系车一样严重被吸能。整体来看斯柯达的表现还是很不错的，我们在这里也不是说日系车的吸能就一定不好，在保护乘客方面有什么不足。只是从外形来看，斯柯达的表现还是很不错的。

其实对于一款车来说，关键的时候能够保护好乘客，就算是看起来撞得挺严重的，但主要部位都完好，也是车安全的标志之一吧。比如说红旗HS5在这样的撞击下没有大的影响，也是跟它的热成型钢车身有很大的关系。不知道大家是不是也是这样觉得呢？

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