红旗E-HS9是红旗品牌旗下首款C+级豪华旗舰纯电SUV。6月6日，红旗E-HS9成功挑战国内首次“双侧柱碰”公开试验，意味着红旗E-HS9在电池、车体及乘员防护上达到较高水平，实现了新能源车°全维防护。红旗E-HS9的极致安全性能与车身结构密不可分。今天，我们一起走进试验现场，通过拆解后的车身结构，探秘红旗E-HS9极致安全的秘密。

侧面柱碰是新版C-NCAP针对电动车安全的测试项，即将于年1月执行。试验时，车辆以32km/h速度、75°角度撞击刚性柱，撞击位置为左侧驾驶员位，相当于刚性柱直接“切割”电池组。红旗E-HS9本次挑战的“双侧柱碰”则难度更高，车辆右侧后排撞击刚性柱后，同车再撞左侧前排，模拟车辆失控后的连环碰撞事故。红旗E-HS9提前布局，应用业内领先的安全技术，成功挑战国内首次双侧柱碰公开试验。

01

全面覆盖的侧面电池保护

对于电动汽车，侧面电池防护是柱碰试验的重点