作为中国最早成立的汽车制造厂商，一汽坐落在老工业城市长春。多年以来，一汽一直以“制造国人自己的汽车”为企业理念，生产出了一代代适合国人审美品味，价格又亲民的汽车类型。近年来，一汽瞄准中高端市场，连续推出了红旗H9、以及SUV版本的Hs5、Hs7等中高端豪华车型。目前，红旗的市场占有率直线攀升，已经成为国产品牌的标杆，今天我们就一起盘点一下，红旗全系车型。

正如红旗的生产理念“让理想飞扬”，红旗的最新中大型旗舰轿车“H9+”，作为红旗在中高端市场的开山之作，已经越来越受到消费者欢迎。生产“国宾轿车”的红旗，在气场上自然不落下风，与路虎、迈巴赫排在一起，气场丝毫不输，而且红旗H9的售价在30万-50万区间的，是真正的国货之光。

在C级中大型轿车市场，红旗H7目前的市场占有率还并不高。因为在这个层级，德系三驾马车的地位比较稳固，长期以来占有市场，就连凯迪拉克、沃尔沃等品牌都无法撼动他们的地位。不过，现款H7，也被认为是有望改变国内C级车市场格局的车型。首先H72.0T精英版，最大扭矩可达牛米，功率为kw，在各大厂商，特别是奔驰一直在减配的情况下，或许H7会凭借出众的外形、内饰与功率脱颖而出。

Hs7是红旗首款C级旗舰SUV，直接搭载了3.0T发动机，采用智能四驱的驱动形式，不仅能够满足城市道路，作为一款SUV，轻度越野也不在话下。Hs7的额定功率达到了kw，最大扭矩为牛米。更加值得一提的是，在与同级别的GLC、Q5价格相差不多的情况下HS7的气场绝对领先。

在B级SUV市场，红旗则推出了Hs5这款车型。要知道B级轿车的价格区间一般在20-30万之间，更何况是一辆SUV。红旗Hs5的定价直接下探到了18-25万这个区间，而且还配备了后轮驱动、智能驾舱、环保式内饰格局，市场定位十分明确，且具备竞争优势。

既然为了满足国民用车需求，红旗自然不会放弃中低端市场。款的红旗H5，售价在13-20万区间，鲨鱼鳍的流线型车身，在目前的B级车市场，也只有溜背型的本田雅阁有类似的设计，大众的帕萨特、迈腾等热销车型，在设计语言上还相对保守。可以说，此次红旗H5走在了设计前沿。