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梦想是什么？在实现梦想前，通往成功之路看似十分遥远。而在梦想成真的那一刻，我们才明白奋斗的每一步都没有荒废。两年前的年1月8日，新红旗品牌发布会上，当中国一汽董事长徐留平喊出新红旗，让梦想成真这句口号的同时，很多人对他所畅享的宏伟蓝图仍心存疑虑。在那一场品牌战略发布会上，徐留平定下了红旗阶段性的销量目标：年10万台，年30万台，年50万台——以当时的红旗汽车的表现来看，制定这样的销量目标需要很大的勇气。前进之路漫长，而抵达成功彼岸却充满艰辛。短短两年之后的今天，我们被一组最新的官方数据所震惊：截至年12月26日，新红旗年的累计销量已经突破10万辆，比计划中的年提前了一年时间。新红旗，让人们见识了梦想的启程与奋斗者的力量。从畅想到梦想成真，看似遥远却又真实。但不管如何，我们都清楚地看到：在余天日夜里，新红旗已经创造一个品牌成长的奇迹。逆市上扬勇攀高峰伴随着深化改革的阵痛，新红旗开启了它的新时代。在业内人士看来，如果两年前，人们对徐留平进行的一汽集团深化改革还抱有怀疑态度时，那么今天的新红旗品牌出色的表现，就足以说明这场变革引发的巨大改变。这个品牌从上到下朝气蓬勃，迎来全新时代的同时，也让人们对徐留平充满崇拜与信任。年1月8日，中国一汽在人民大会堂发布了新红旗品牌战略，开启了新时代红旗振兴的宏伟篇章。经过两年努力，新红旗在品牌塑造、造型创意、产品研发、技术创新、品质质量、营销服务等诸多方面取得了令人瞩目的成果。年，新红旗销量再攀新高峰，突破10万辆大关，同比增长%以上。数据显示：截止目前，红旗H5的累计销量达到了4.5万辆，稳居中国品牌中高级轿车的销量冠军；红旗HS5同样以月均近辆的销量，在豪华中型SUV市场站稳脚跟。售价高达34.98万-45.98万元的红旗HS7，也在短短4个月的时间里卖了辆，成为自主品牌阵营中唯一一款可以对标BBA的中大型SUV。从中端产品到中高端，再到高端车型，如今新红旗可谓兵强马壮。完善的产品矩阵加速品牌进阶。从以前的国车到大家喜爱的国民车，新红旗完成华丽转身，也在年逆市上扬，实现品牌全面腾飞。定位高端抒写旗迹除了喜人的销量数据外，新红旗给另一大闪光点就是品牌价值的重塑。据年第三方调研数据表明，新红旗品牌已经成为中国汽车行业最受欢迎的高端汽车品牌之一。对于中国品牌来说，在过去几年有多少车企在打造高端品牌尝试的路上无功而返，而在看新红旗，最入门的车型已是中型车级别，最低消费14.68万，完全看齐合资车企的同级车。新红旗产品定价虽高，而且消费者却乐于接受，因为这就是它的品牌价值体现。在业内看来：在国内乃至全球市场，新红旗作为中国国家名片的尊贵身份依旧耀眼，同时也是唯一敢于叫板林肯、凯迪拉克等总统座驾的的中国豪华品牌。与生俱有的品牌气质与内涵，让新红旗很好地诠释了什么叫高端与豪华。年1月8日，中国一汽红旗品牌盛典暨H9全球首秀。这款集新红旗最新设计理念和最新前瞻技术于一体的划时代产品，一经亮相立刻惊艳四座。业界人士认为，H9不但全面、完美地诠释了新高尚精致主义的设计理念；同时，也全面开启了品牌创新、产品创新和技术创新的重重大幕。在当晚盛典上，徐留平用五新红旗，九鼎之作来定义新红旗H9的魅点，意指新红旗H9拥有五大超越创新设计，以及九大顶级技术，能够让用户尊享极致驾乘乐趣。作为豪华旗舰轿车，新红旗H9在奠定新时代新红旗设计灵魂，奉献客户专属愉悦体验的同时，也树立当代中国汽车产业C+级车全新标杆，成为新红旗品牌科技创新，创领新时代的重要佐证。创新求变跨界新生创新求变，是过去的天里新红旗给人们留下的鲜明印象。首先，它不再简单强调情怀，而是更体现一种务实而亲民，精准定位年轻消费群，以全新形象走进千家万户。除了借助靳东这位在中青年人群中拥有广泛号召力，阳光而又不失稳重的75后作为代言人外，年9月21日全国


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