拆模板、搭支模架、调运钢筋……3月1日，红旗大道东延项目隧道主体工程施工现场一派繁忙。“就剩下2道拱涵了，我们正抢抓晴好天气，加速推进工程建设，预计本月底可完成主体工程。”正在巡查项目进展的中建五局土木公司项目负责人李平告诉记者。

　　施工现场

　　施工现场

　　施工现场

　　红旗大道东延项目全长3.44公里，沿线分别有涵洞工程，基土石方工程，防护工程，雨、污水排水工程。隧道主体工程，是红旗大道东延项目施工的重中之重，其里程长米、宽38.7米、高14.6米，设置双向6车道，是当前全国超高超宽城市隧道。自年9月20日进场以来，隧道主体工程有序推进。截至目前，已累计完成土石方.7万立方米、累计完成率为97.2%;涵洞工程全部完成;边坡防护完成6.2万平方米、累计完成率为75%;排水工程完成米、累计完成率为77%;隧道工程折合工程量完成m、累计完成率92.7%;桥梁工程剩余架梁与桥面系施工、预制箱梁全部完成;路面工程累计完成率约为32%。预计今年6月底可全部完工通车。

　　“隧道主体工程的快速推进得益于可调移动支模架的推广使用。”李平告诉记者。与普通脚手架支模架相比，混凝土拱涵可调移动支模架所需要的管材及施工所需架子都相应减少了不少，周转成本和人员成本也降了很多。不仅如此，混凝土拱涵可调移动支模架体系与现有的满堂支架体系相比简化了施工流程，缩短了施工周期，同时操作时危险系数低，且更不会造成环境污染。“这个隧道项目，我们估计能节省15天的工期。”李平补充道。

来源：前端

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