戴姆勒转雷诺-日产3.1%股权扩员工退休金

　　据《欧洲汽车新闻》报道，戴姆勒将其持有的雷诺-日产3.1%的股权转移到旗下德国退休金项目中。该部分股权金额高达18亿欧元（20亿美元）。

　　由于银行利率走低，削减了投资效益，造成了诸多退休金计划的资金缺口，在德公司必须寻求解决方案，处理退休金负债。

　　戴姆勒CEO蔡澈（DieterZetsche）在一份声明中表示，“随着集团持有的雷诺-日产3.1%股权的转移，我们又再次加强了集团的退休金资产……我们的目的是保护员工长期的退休金利益。”

　　不过，蔡澈指出，无论股权转移与否，戴姆勒与雷诺-日产的战略联盟并不会发生改变。而且该集团的举动将使其年息税前利润增加5亿欧元。（来源：盖世汽车网）

大众对美国赔偿一出欧洲人怒了

　　如果你“不幸”买到了大众排放门的涉案柴油机车，而且碰巧在美国，大众会掏钱把车买回去，最高可达刀；可是，如果你身在欧洲，估计只能拿到一根管子。

　　作为大众集团和美国监管机关就排放门事件达成和解的一部分，大众承诺向50万美国大众车主赔偿亿欧元。而欧洲的万车主却只能枯坐一个小时，等着经销商重新用管道控制气流或者升级软件来修好发动机。

　　两者赔偿如此天差地别，源于美国和欧洲之间巨大的法律和监管结构差异。仅修理发动机，对美国监管者来说远远不够，但欧洲监管者却认为其可行，此外欧洲没有“美国式”的集体诉讼，这也阻碍了赔偿标准的升高。

　　一位曾向大众提起过个人民事索赔的法国律师LaurentMercie说，“美国法律和我们（欧洲）截然不同，虽然人们想当然要求欧洲与美国保持一样的赔偿标准，但并不现实。”

　　本周二（28日）在旧金山法庭达成的和解中，大众拨出.3亿美元来应付开支，包括回购排放门涉案车辆的价值，以及对车主损失的补偿，其最高可达一万美元。大众还和美国联邦监管机构、全美检察官协会(NAAG)和包括纽约在内的44个州达成了协议。

　　对于欧洲消费者而言，没有集体诉讼是一大劣势。而欧洲少有应对集体诉讼的机制，所以大多数人都不得不向当地法庭提出个人诉讼，这削弱了和大众谈判时的筹码。（来源：每日汽车）

一汽推两大新能源平台红旗H7混动将投产

　　按照一汽集团规划，到年旗下自主新能源产品将达到市场份额15%以上，在自主新能源汽车中具有领先的技术和市场优势。近日网通社从一汽轿车内部人士获悉，今年旗下混合动力和纯电动平台将完成开发。其中H平台混合动力总成将率先投产，搭载的首款车型预计将是红旗H7。

　　据一汽内部资料显示，年一汽集团规划突破新能源汽车核心技术，掌握核心资源，并做熟混合动力和纯电动两个平台，完成混合动力重点车型的商品化开发，完成纯电动平台开发。

　　力争到年，通过新能源产品的规模产业化，旗下产品提前实现年5升燃油限制的目标。其中，H平台混合动力车型动力总成装配生产线已建设完成，整车项目有望于年内正式投产。

　　据悉，H平台混合动力总成发动机和变速器分别基于2.0T发动机（代号CA4GC20TD）和7速双离合变速箱（代号DCTR）进行混合动力化设计，大部分零部件可以共用，搭载的首款车型预计将是红旗H7。

　　其中DCTR变速箱为7速湿式双离合变速箱，承受最大扭矩牛米，该变速箱的供应商为博格华纳，一汽方面对该变速箱进行了适应性匹配。2.0T发动机此前已应用于在售H7产品上，最大功率千瓦，峰值扭矩达到牛米。

　　一汽轿车在现有发传中心三工厂内，建设了混合动力总成装配区、变速器及电机总成装配区及实验台架，以满足该基地年产台H平台混合动力发动机动力总成装配实验的能力，目前项目已完成环保评定，预计即将投产。该项目总投资2,万元，其中新增建设投资2,万元，流动资金81万元。

　　从此前亮相的产品来看，红旗H7PHEV插电混动版将搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机，最大功率可达到千瓦，最大扭矩为牛米，电动机最大功率45千瓦。与发动机匹配的是7速双离合变速箱。新车最高车速达到公里/时，百公里加速仅为8.6秒。（来源：网通社）

燃油造假后三菱汽车日本国内销量连续下滑

　　据《路透社》报道，继三菱汽车公司承认其生产的四款微型车油耗造假以后，该公司汽车需求连续第2个月遭遇下滑，5月在日本国内新车销量再减半。

　　今年4月，三菱汽车公司承认在油耗测试中造假，涵盖包括三菱品牌eKWagon和eKSpace，以及同日产汽车合作开发的DayZ和DayZRoox在内的四款微型车。

　　四款涉及油耗造假的车型目前已经停止销售。然而日本国土交通省称，车辆的分类没有受到这一问题的影响，三菱汽车公司计划于下月初恢复这四款车型的生产。

　　三菱汽车公司称，上个月其新车整体国内销量同比骤减51.6%，其中微型车销量同比大跌75%，国内产量则同比锐减39.8%。

　　日产汽车公司销量也因此受到波动，首当其冲的便是其微型车，在日本市场又名“KeiCar”。日产汽车上个月国内销量同比锐减26.2%，微型车销量则同比大减76.8%。

上个月，铃木汽车公司同样承认使用不正当测试方法计算微型车油耗，该公司当月本土销量因此同比下跌了6.6%，其中微型车同比锐减15.4%。（来源；盖世汽车）

退欧风暴致英镑贬值雷诺或提升在英国汽车售价

　　由于英国退欧导致英镑汇率下跌，法系车企雷诺正在考虑提高旗下在英国所出售的汽车的售价，并且表示不撤出该国市场。

　　年6月29日，路透社援引两位公司内部消息人士称，雷诺汽车首席财务官ClotildeDelbos在本周召开的内部汇报会上发出警告，该公司决定不撤出英国市场，但可能被迫提升在英国所出售的汽车的售价，以弥补英镑汇率下跌削减的利润。

　　雷诺发言人拒绝对此发表看法。

　　雷诺年在英国交付量达,辆，占据欧洲销量的8%。今年前五个月，雷诺在英国销量为57,辆，贡献了7.6%的欧洲销量。

　　雷诺的法国对头PSA集团在公投结果出来的几小时内表示，或提升其在英国车辆的售价。

　　法国车企在英国退欧中股价下跌尤为严重，部分原因是英国市场为这些车企贡献了大量的销量，而这些车企却未在当地设有产能。这使得它们很难用英镑售价抵消以欧元计价的生产成本。而提高售价或使得雷诺和PSA集团在该国市场走下坡路，以上两家车企预计将在年后半年销量缩减10%。

　　自6月24日英国公布投票结果以来，PSA股价下跌了22%，雷诺股价下跌16%，而欧洲汽车和零部件斯托克指数则下跌了13%。（来源:盖世汽车网）

无人驾驶第一起命案特斯拉ModelS制造

　　美国国家公路交通安全管理局周四表示，由于特斯拉的一辆ModelS无人驾驶汽车发生车祸，该局已经开始对25辆ModelS展开初步调查。

　　据腾讯，特斯拉方面表示，这起致命车祸的大致情况是，当时一辆拖拉机挂车正在穿越一条双向公路，就在当时，一辆使用自动驾驶模式的特斯拉ModelS汽车也行驶至那个地点。这辆ModelS在从挂车下面经过时，挂车的底部撞到了这辆特斯拉汽车的挡风玻璃，于是，悲剧就这样发生了。

　　特斯拉还称：“在天空明亮光线的照射之下，自动驾驶功能和驾驶员都未能发现挂车的白色面，因此刹车功能就没有启动。”

　　美国国家公路交通安全管理局称，将对事故发生时的所有驾驶辅助设备的设计和运行进行调查。如果管理局认为该车型存在安全隐患需要被召回，那么这个调查将是第一步。

　　英国《金融时报》援引美国自动驾驶研究公司KelleyBlueBook高级分析师KarlBrauer表示：“该事故将对特斯拉的声誉造成重大冲击，因为特斯拉一直被视为行驶安全和尖端技术的领导者。”

　　不仅如此，该事故对整个自动驾驶技术的发展也将造成负面影响。《金融时报》称，发生车祸时，车辆正处于无人驾驶状态，作为首例导致命案的车祸，该事故可能对未来监管部门批准无人驾驶汽车上路造成新的挑战。

　　目前ModelS上的自动驾驶系统是特斯拉在去年十月推出的Autopilot7.1，该软件使得司机在高速公路上行驶时能够将驾驶系统交给汽车。不过一旦驾驶者的手移开方向盘之后，系统会发出警报，提醒他将手放回方向盘，而且“随时准备接管驾驶”。（来源：华尔街见闻）

长安福特人事调整：曹振宇任销售常务副总

　　新浪汽车从长安福特获悉：曹振宇将接替陈旭担任销售分公司常务副总经理陈旭，而陈旭将回长安公司工作。这是继罗明刚、马瑞麟等长安福特高层变动之后，长安福特针对市场方面再进行人事调整。

　　陈旭毕业于北京理工大学车辆工程学院，年大学毕业后进入了汽车销售行业，从批发零售、整车销售、到掌管长安福特4S店，在年成为销售分公司常务副总经理。官方公告对他之后的去向并未具体透露，称：“将回长安公司工作。”

　　曹振宇此前担任长安汽车客户管理部部长兼公司客户关系管理项目总监，主要负责挖掘客户、维系客户等重要工作。对于曹振宇的任职，长安福特表示，“欢迎曹振宇先生加入长安福特大家庭，也祝愿曹振宇先生和陈旭先生在新的岗位上取得更大的成绩。”（来源：新浪汽车）

通用降50%流量费用推广车载无线网获利

　　据《美国汽车新闻》报道，通用计划降低其安吉星（OnStar）4GLTE数据套餐费50%的费用，以进一步推广车载无线网络服务，打造出真正有价值的产品。

　　通用安吉星4G服务可使七个设备同时连接到车辆的移动热点网络上。现在该公司将1G流量的费用降至从每月20美元降至每月10美元，10G流量的费用从每月80美元降至40美元。

　　通用表示，在过去两年内，售出的车辆中已有万辆搭载了4G互联技术，这一规模允许公司降低数据套餐费用。年，通用为旗下多款车型配备了4G互联服务，该车去也成为第一家大范围配置内嵌Wi-Fi的车企。

　　自4G互联技术推出以来，仅雪佛兰品牌车型的消费者就使用了超万千兆字节（G）的流量。在车辆用作家庭用车时该功能最受欢迎。通用表示，超60%的雪佛兰Suburban车主使用车载4GWi-Fi服务，紧接着是雪佛兰Tahoe和雪佛兰Traverse。

　　不过通用发言人表示，这些车型的用户远没有雪佛兰Silverado用户使用的流量多，即使这些车型的用户呈现最多的趋势。Silverado用户贡献了近万千兆字节的流量，占据雪佛兰品牌数据流量的三分之一。（来源：盖世汽车网）

新款众泰Z将7月上旬上市配置全面升级

　　日前，款众泰Z将于7月上旬正式上市。新车将推出8款车型，其针对外观、内饰和配置进行了升级。

　　外观方面，款众泰Z延续了老款车型的外观设计，仅对进气格栅车标、外后视镜造型、车身铭牌、翼子板处Turbo标识等处进行了重新设计，并为刹车卡钳更换了红色涂装。除此之外，新款车型还增加了宝石红色车身可选。

　　新款众泰Z的配置得升级，外观方面，款众泰Z全系车型升级为铝合金轮圈、红色制动卡钳、转向辅助照明。除最低配的精英型外，其余配置车型还配备有后排隐私玻璃、自动大灯、鲨鱼鳍天线、车门外拉手照明灯、自发光迎宾踏板等。内饰部分，款众泰Z全系车型配备多功能方向盘、双闪转向优先系统以及后排12V/USB电源。

动力方面，款Z将搭载不同调校的1.5T发动机，其中匹配5速手动变速箱的发动机最大功率为kW，最大扭矩Nm；匹配CVT变速箱的发动机最大功率kW，最大扭矩Nm。（来源：易车网）

　　广汽菲亚特克莱斯勒销售公司自成立以来加速布局旗下SUV产品线，并逐步引入大量新车。网通社梳理Jeep产品规划后发现，牧马人将在明年迎来换代，预计后续引入国内。新一代牧马人将搭载涡轮增压发动机替换现有自然吸气发动机，燃油经济性将大幅提升。

　　Jeep品牌及Ram品牌全球负责人、菲亚特克莱斯勒集团亚太区首席运营官麦明凯（MikeManley）表示，新一代牧马人在海外的改装计划已经全部完成，只差最终敲定下来，现款牧马人车型不会太快退出市场，改装新一代牧马人的工厂还将再短期内继续生产现款牧马人。

　　新一代牧马人在外型上与现款相似，整体未做太大改动。新车最大的亮点在于有望将现款自然吸气发动机，替换成更小排量的2.0T涡轮增压发动机，最大功率可达千瓦，超过现款最大排量3.6升车型的千瓦功率。这款发动机被命名为Hurricane，是菲亚特克莱斯勒共同开发的成果。

　　据海外媒体报道，新一代牧马人将采用铝合金车身，从而提升动力推重比，以便发挥小排量涡轮增压引擎的动力效率。另外，新车搭载的“Hurricane”发动机四个气缸也是由铝合金打造而成。除了延续原有的越野车型外，新车还有望推出混动车型和皮卡车型。（来源：海外新车）

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