豪车不是想买就能买，首先得有钱才行，如今白手起家想买一台豪车，除了当明星当网红外，简直就没有别的路子了。此外很多豪车不是有钱就能买，像法拉利拉法，必须得是会员才能购买，还有就是红旗L5，必须通过严格的审核才能购买。与此同时，也正因为这么难，一旦买到更是一种身份的象征，相对比那么容易买到的更贵的豪车还体面。譬如一台红旗L5和万的迈巴赫并排停，网友：这就是山鸡和凤凰的差距。

迈巴赫是一个落寞的欧系品牌，在欧美曾经也是如今劳斯莱斯一般的顶级存在，但是因为经营不善被奔驰收入麾下，东山再起后，没能成功翻身，如今或者品牌几乎只主打国内市场，像马老师、王老板等人的座驾都是迈巴赫。而且虽是落寞的品牌，上百上千的价格摆在那，不羡慕是不可能的。而红旗Ｌ5这个就更不用多说了，可以说是国产车内最为顶级的存在，一般人是买不到的。

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这款车一般都是行政用车，或者接待外宾的礼宾用车，在国内有着国车的名声，可以说是咱们的门面担当。而且因为太难卖到，能买到的人地位可想而知。有网友就遇到过毕生难忘的一幕，在一家夜店门口一下停了3台红旗L５，真是难得一见，红旗L5并排停着一台万的迈巴赫，尽管红旗L５还没迈巴赫那么贵，但是后者的牌面瞬间就掉了下来，对此很多网友也评论道：这就是山鸡和凤凰的差距。

不得不说，红旗的气质可谓天生强大，因为本事就是领导用车，在红旗的气场之下，迈巴赫也显得不过如此。而且红旗L5也并非徒有其表，除了霸气恢弘的造型外，其动力也十分强悍，它搭载了一颗一汽自研的V12发动机，峰值功率kw，足以与其他的豪车品牌掰腕子，红旗L5可谓内外兼修，实至名归。很多人将其比作东方的劳斯莱斯，其实一点也不为过。

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当然相比劳斯莱斯，红旗的确是难买了一点。不过值得一提的是，早期的劳斯莱斯，购买其实也是要审核的。这一点跟红旗也的确十分相似。在红旗民用化以后，旗下车型也逐渐完备，特别是今年的新车Ｈ9，竞争优势还是很大的。最后也希望红旗能越来越好。

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