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关于自主汽车品牌里的“一哥”，至今没有一个服众的说法。有人觉得吉利销量最高，理所当然是“国产一哥”；有人觉得奇瑞三大件技术独立，造车看技术，所以奇瑞是“国产一哥”；还有人觉得红旗根正苗红，品牌影响力最大，所以是“国产一哥”！几乎每一个主流自主车企都有自己的拥护者，不仅互不承认，还在网上互相诋毁。今天小编就来聊聊我心目中的“国产一哥”，能否得到大家的认可。我觉得，红旗才是“国产一哥”，不是因为它的出身，更不是因为它旗下有着售价高达万的L5，而是因为它的综合实力。可以这么说，红旗的强大，远在你认知之外。之前的红旗，处于一个我们看不见摸不着的阶段，直到年4月份，红旗H5、H7横空出世，虽然前几个月销量不高，但跟之前的红旗相比，品牌销量一直大幅上升。至此，红旗彻底走进国人的视野，一跃成为亲民的一线国产汽车品牌。也就两年时间，红旗逐渐丰富自己的产品线，两款轿车两款SUV，还有一款新能源，再加上即将上市的红旗H9，可以说红旗上来就跟高端合资车型叫板。没点实力能有如此底气吗？先看红旗自主研发的发动机，相比其它国产品牌，甚至合资品牌，红旗旗下的发动机产品线很丰富，1.8T、2.0T、3.0T是主流，更有6.0L这种“压箱底”大排量发动机。从发动机各项参数来看，马力值也值得肯定。比如搭载在红旗HS5上的2.0T发动机，最大马力匹，比同价位的途观L还要“猛”。不要觉得马力高没什么，汽车的动力犹如我们的存款，可以不用但绝不能没有。最能代表红旗实力的就是即将上市的H9，原创度极高的外观设计，自主研发的3.0TV6发动机，“豪横”的内饰，丰富的配置，堪称巅峰之作。可以预见的是，红旗H9势必不会走亲民路线，因为它的对手都是豪车。如此“豪横”的H9依然不是红旗旗下的“大杀器”，红旗S9才是！去年的法兰克福国际车展上，红旗S9“C位出道”，虽然还未达到量产的阶段，但是也引起全世界的


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