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智能网联，不仅是汽车发展的新趋势，也已成为车企竞争的新赛道。6月28日，记者登录天眼查发现，中国第一汽车集团有限公司（以下简称一汽）新增对外投资，成立北京旗偲智能科技有限公司（以下简称旗偲科技），发力智能网联。一汽持股比例为%，可见是其全资子公司。其实，近一段时间以来，国内各大车企，以及互联网、通信企业等都纷纷聚焦智能网联。“这说明，新一轮智能网联的竞争已经开启，跟不上发展的步伐，就可能被淘汰。”清华大学智能技术与系统国家重点实验室邓志东教授向《中国汽车报》记者表示，智能网联是汽车“新四化”的重要方向，智能汽车也是我国汽车发展的战略重点，众多企业加快智能网联布局的行动，表明了该领域的竞争与发展正在进入一个新阶段。成立旗偲科技意欲何为？工商登记表明，旗偲科技主营范围包括互联网信息服务、技术开发、技术咨询、技术交流；销售计算机、软件、电子产品、通信设备等。公司注册资本万元，法定代表人为高洪伟。一汽对智能网联的高度重视，从近几年的组织建设上就可见一斑。年，就成立了一汽智能网联开发院、新能源、造型等三大直属的新研究机构。年10月，一汽集团红旗品牌就曾提出“旗偲计划”，围绕电动化、智能网联化、体验化和共享化四大方向，并提出了四大战略规划即“旗偲计划”、“旗羿计划”、“红旗五觉体验”及“旗麟计划”。而其中的“旗偲计划”是红旗品牌在智能网联化领域的技术品牌。按照一汽规划，红旗品牌年推出实现L4级自动驾驶的量产车型，年将推出L5级自动驾驶产品。目前，红旗已与百度联合研发，在红旗E-HS3上实现了L4级自动驾驶能力。同时，双方合作的L4级自动驾驶出租车Robotaxi已经在长沙测试运行。值得注意的是，一汽


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