摘要沉寂许久的超级跑车品牌路特斯终于重新回到国人视野，这得益于年6月23日，吉利汽车收购了宝腾汽车49.9%的股份和路特斯51%的股份，从此，这家诞生于英国、闻名于世界的跑车与赛车制造商由中国企业控股，改变了国内汽车制造商缺乏世界级超跑的局面。正文吉利这些年高歌猛进，从办中国首家汽车硕士博士研究生院、到控股路特斯、收购沃尔沃、再到成为戴姆勒第一大股东，其科研、控股、收购的成果已经渐渐显现，最近推出的吉利嘉际、吉利星越等车型已展现出不同以往的实力，而路特斯的超跑技术对于吉利而言，又是一个全新的领域。在上海车展上，路特斯发布了2款重要的车型，它们将打造一款全新的超级跑车，这也将是十多年来路特斯的首款全新产品，目前该产品被命名为“路特斯”，车展现场发布的预告片显示，这款车与路特斯Evora跑车的尺寸差不多，并拥有极其出色的空气动力学。路特斯纯电动跑车路特斯将成为该品牌首款纯电动跑车，拥有定制的碳纤维单体壳结构，威廉姆斯先进工程公司负责动力总成的开发，该车拥有4台电机，分布于每个车轮，电池组则位于驾驶舱后部，至少拥有Ps马力和km续航，由于跑车对性能的追求，为了控制重量，不会配备太大的电池组。路特斯纯电动跑车将于今年晚些时候正式亮相。在上海车展上，路特斯还有另一款重要车型：EvoraGT4赛车，该车是以路特斯Evora跑车为基础、在路特斯英国总部使用先进的“轻量级工程专业技术”开发并制造而来，吉利的目标是在年将其正式推向赛道。路特斯EvoraGT4路特斯EvoraGT4车身使用“五星红旗”涂装极其惊艳，看起来就像在车身后半部分披上了五星红旗一样，令人非常振奋，车身上还印有“吉速中国”中文字样，网友直呼：“大长国人志气”。该车采用轻质铝制底盘架构、轻质碳复合材料车身，尽管增加了赛车结构和赛车安全系统，但出色的轻量化技术使其重量仅为1.2吨。路特斯EvoraGT4路特斯EvoraGT4装备3.5升V6发动机，转速为转时可产生Ps马力，转速为0转时可产生N·m扭矩，匹配6速赛车序列变速箱并搭载“纽曼蒂克”换挡系统和“托森”限滑差速器，由于功率重量比为Ps马力/吨，因此该车的最高时速可达km/h，不为比数据，只为赛道而生。路特斯EvoraGT4尽管路特斯并非吉利研发制造，但是多年的控股必将为其带来深厚的技术积累，对于传统超跑完全空白的中国汽车制造商而言，这不仅存在自我提升的价值，还拥有弯道超车的意义，现在，完全可以把路特斯称为吉利超跑，相信真正的自主超跑、中国超跑也不会太遥远。感谢


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