这几年，我国自主品牌在汽车界的成就不断增加，其中除了WEY、吉利等，不得不点名“红旗”。

说起红旗，其实是一个比较难得的中国汽车品牌，就和茅台酒一样。但早几年大家应该都是怀着“怒其不争”的心情看待它。

这个品牌一开始定位就比较高，只用于阅兵或者国家领导人出行，再加上它充满中国特色的名字，和普通人群拉开了很大的距离。

这也就注定了红旗如若想要从上而下杀入人民用车市场，困难重重。我们就看它之前的改革，产品链寡薄、销量惨淡，几乎让品牌边缘化。

终于几年后，红旗在共和国长子——一汽的帮助下，今年一季度销量达成了同比上涨%！

由此可见这几年红旗的产品已经受到了很多中国消费者的认可，所以红旗乘势而上，推出中型SUV车型红旗HS5。

接下来就让我们看一下，这位新成员到底实力如何？还能为红旗带来惊人销量吗？

超大空间，国宾礼遇

5月26日，红旗推出首款5座B级SUVHS5，共5款车型，官方指导价为18.38-24.98万。

价格比之前上市的WEYVV7、哈弗H7都要高一点，与雪佛兰探界者、别克昂科威等合资车一同竞争中级SUV市场。

外观设计上，灵感取自概念车U-Concept，相比早前的红旗H7更加年轻时尚。

飞瀑式格栅几乎占据了整个前脸，发动机舱盖及前格栅中央设计有两段式红色饰条，是红旗传承多年的旗帜车头标最新的扁平化展现形式，各种外型设计看起来很有辨识度。

与此同时，除低配前驱和中配前驱车型配备了比较收敛的18英寸轮圈外，其余三款车型均配备了性能出色的20英寸双七辐式亮面米其林揽途轮圈，兼顾了豪华感与运动感。

而主打运动的雪佛兰探界者均仅提供17寸和18寸的轮胎，这样看来红旗HS5对于国人钟爱“大轮胎”这一点确实落实得很好。

车身尺寸上，我们同样将红旗HS5和合资同级车雪佛兰探界者相比较，可以发现HS5的尺寸优势非常明显，而且值得一提的是它的轴距长度甚至已经越级，比汉兰达还大气。

由此可见，红旗HS5的内部空间有了很大的保障。

当然，作为当初的国宾用车，HS5的内饰也充满豪华舒适感。除最低配外，其余4款车型均搭载电动调节的Nappa真皮+Alcantara拼接座椅，搭配航空头枕，还配备座椅加热/通风功能，这些待遇可以比得上“总裁座”了吧。

更加值得一提的是，红旗HS5采用的智能钥匙在靠近车辆驾驶位大约2米的时候，系统会自动点亮前后大灯以及迎宾灯，我们就可以看到被誉为“红旗之翼”的1.2m迎宾光毯！

虽然听起来有点花里胡哨，但是可以看到红旗为了给车友们提供“国宾待遇”，真的非常非常用心了。由此可见这款车也就更适合作为行政商务用了。

完善品控，看齐奥迪

新车动力方面只有2.0T马力可供选择，均达国6标准，并且匹配6AT，提供两驱和四驱版本。

相比探界者同级动力配置，红旗稍稍有些不足，但好处是它在油耗上表现不错。

那么传统三大件的可靠性上红旗就不行了？

当然不是了，红旗目前正处在转型关键期，对于HS5品质把控必须严格，厂家甚至表示HS5是直接采用奥迪的下线检测标准才出厂的。

并且红旗在研发阶段，共投放19辆红旗HS5测试车，在全国13个省份的各种路况及气候环境下进行了为期9个月的道路测试；

另外有消息称，一汽要求一汽丰田、一汽-大众的零配件供应商以更低的价格向一汽红旗出售零件进行帮扶。这对于技术基础尚且不够扎实的红旗来说，非常有利。

超高配置，至享尊贵

红旗HS多万的价值到底体现在哪里？那就是很多合资品牌都不能提供的超豪华配置了。

首先，新车标配LED大灯/雾灯/尾灯、鲨鱼鳍天线、电加热/电折叠外后视镜、胎压监测、前后驻车雷达和倒车视频影像等等，有些可能在同级合资车的顶配车型上都看不到。

另外为了提升“国宾”级舒适感，红旗HS5配备声学玻璃、后排隐私玻璃、车内主动空气净化系统以及专属BOSECenterpoint音响等等。这些在主打运动的探界者上，根本就不可能出现。

除了舒适感，安全性当然也不能忽视。

同样看标配，红旗HS5全系都有包括侧气囊、侧气帘等6大气囊，还支持四门玻璃防夹一键升降、自动驻车、车身稳定控制、防侧翻、上坡辅助、陡坡缓降、真空制动辅助、定速巡航、五种驾驶模式选择等等。

从头到脚，全方位保护驾驶者和乘坐者，非常贴心。

同时中高配车型还提供目前BBA上较高配才有的HUD抬头显示、盲点监测、预碰撞自动刹车、自动泊车、车道偏离警示、带跟车功能的自适应巡航、疲劳提醒等。

传说中国产品牌最喜欢的“配置流”，在“大哥”一汽红旗新出的HS5身上体现得淋漓尽致；同样这些标配就可以告诉我们，红旗HS5就值这个价。

总结

虽然红旗HS5在价格上没有参照国产同级车，反而靠近合资同级车，这一点被很多网友吐槽。但大家想一下，要是10万块钱就能提回一辆红旗B级SUV，长此以往，它还配得上“红旗”这个名字吗？

所以在我看来，红旗只能把配置做高、性能做好，不适合在价格上搞花样，这样才能保持它的品牌价值。

而眼前这款红旗HS5，官方没有明确表明它的用途定位，但从它的动力来看，不可能走运动性能风；价格配置上看，普通家用也不是非常贴合。

那么在我看来，它的出现或许是想弥补或者分走自主品牌B级SUV用于豪华商务行政方面的空缺。而在这一空缺中，它应该还没有对手。所以红旗HS5的未来走向到底如何，我们拭目以待吧。

*图片来源网络，侵删

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