引言：红旗销量同比增长，由惊讶转变为习以为常！

日前，红旗官方对外公布了上半年的销量数据，今年上半年红旗累计销量为辆，同比增长%。其中，6月份红旗的销量为2.7万辆，环比增长3.4%。又一次，红旗喜获销量增长，但我们早已习惯！

同比增长四个字已成为近些年来红旗的主旋律，出现的频率增加，消费者对于红旗销量增长的新闻，也由起初的惊讶转变为习以为常。回想过去，高处不胜寒的红旗总与热销无缘，消费者想要感受红旗车型背后的红色精神，只能寄托于网络。

对比现在，红旗真正做到了走进千家万户，让更多人可以拥有一辆红旗车。

虽然疫情的阴霾相比去年已经驱散大半，国内外车市也已逐步复苏，但疫情引起的连锁反应，也带出了一波芯片短缺危机，受制于芯片产能不足而被迫停产的车企不断增加。

而红旗能够在疫情尚未彻底离去，且在芯片短缺问题的影响下，依然能取得上半年同比增长%的成绩。可以说给自己，也给广大车企打了一支强心针。

其实，这已经不是红旗第一次在大市低迷的状态下，飘扬车市。回望年，国内狭义乘用车全年销量为万辆，同比下滑7.4%，反观红旗品牌去年全年累计销量突破了10万辆，与年同期3.3万辆相比，增长了%。

来到年，全年国内狭义乘用车全年批发销量达.3万辆，同比下降6.3%。而红旗品牌实现了销量翻番，突破20万辆，同比增长%。

虽然半年辆的成绩，距离年全年40万辆的销量目标，只完成了目标的36.25%，但这也是建立在40万辆目标的基础之上，再者说谁能保证红旗不会在下半年迎来大爆发？

目标未竟虽有遗憾，但同比增长%的成绩已是值得称赞。

一只脚走路肯定是不稳的，为了巩固自己的地位，持续获得高销量，不断注入新鲜血液，利用新车吸引