有人最近总是问我，你总说国产车崛起了强大了，那为什么国内至今还没有一款超级跑车呢？其实咱们并不是没有啊！在之前的法兰克福车展上，我们的红旗就展出了一款超跑概念车，红旗将其命名为红旗S9，有消息称，红旗S9将于上海车展上市。接下来咱们一起来看一下，红旗S9超跑性能怎么样！

这台红旗S9在刚刚发布的时候，确实是震惊了整个法兰克福车展啊，让世人知道了什么才是真正的“中国旗帜”。国内国外的记者，将红旗展台围的是水泄不通，在国内也是妥妥的网红车。首先咱们来看一下它的外观设计。你幻想过来自咱们中国的超跑会是什么样的吗？加了中国BUFF的红旗S9，前脸设计非常夸张。复杂犀利的线条，以及你能看到的地方都是碳纤维的材质，红旗标致性的车标，一根红线从车头贯穿到车尾，让你知道什么叫“气贯长虹”。纤细的LED前大灯，流水式的开启方式也是非常具有仪式感。

尾部的造型更是让人过目难忘，首先看到的是巨大的碳纤维材质的后尾翼，要多战斗有多战斗。鹰隼式的后尾灯设计，在别的车上夸张，放在红旗S9上面它是刚刚合适。尾灯下方的扩散器也是真实存在，并且为整车的空气动力学起到一定作用的。中置的双排气设计，加了镀铬材质的装饰。这样的整体设计，我在其他车上面都没有见过，也只有咱们中国红旗上面才能看到。

这种导流，这种风道设计，在量产车上也肯定会实现的。再有呢，可以看到，整个的车身很大部分的位置都给覆盖了碳纤维的这样一个材质。整个红旗S9这台车型啊，采用了大量的一种超轻量化设计，而且具体也是像迈凯伦一样采用整体的碳纤维，而车壳也是采用一种一体的方式，去达到它的轻量化的目的。

从侧面的线条以及台车的整个尺寸来看啊，红旗S9应该是一个中置后驱超级跑车的一个大概尺寸，车身后部的发动机舱狭长，放置一台V8甚至V12发动机，我觉得都是没有任何问题的啊！侧面最有特色的就是它的一个轮毂样式，非常显眼的一个赛车轮毂设计，加上这种纯碳纤维材质的运用，也是超轻量化的一个设计。而且呢，目前看到的刹车机构前六后六的Brembo的一个活塞卡钳，在很多超级跑车上也已经开始采用这种大尺寸碳纤维刹车了。

进入车内的方式也很特别，轻触发光的油箱盖饰板，鸥翼车门就会自动开启。内饰设计也是非常的运动科幻，说它是太空座舱也不为过。全车内饰采用全黑设计，并且还有随处可见的碳纤维材质装饰，真的是将轻量化做到了极致。牛角造型的方向盘，看上去驾驶感十足。

那既然是超跑，我们接下来就重点说一下它的动力部分了。红旗S9搭载了V8双涡轮增压发动机最大功率达到了匹，再加上一套混动系统，使这台极具轻量化的超跑，百公里加速来到了恐怖的1.9秒，你没听错是1.9秒。即使是F1赛车的0-加速也要在2.3S-2.5S，这么多世界顶尖高手都没能进两秒俱乐部，红旗S9要想达到这个加速能力，那么红旗S9的扭矩要达到多少，才能有这样的加速能力？如果假设红旗S9的质量是1.5吨的话，那么红旗S9的扭矩至少要达到N以上，想想有多恐怖。还有红旗S9的极速更是达到了KM/H。这样的加速和极速能力，在当今世界上可以说是无可匹敌。

有人可能会提出质疑了，你一个国产品牌怎么就能突然达到这样的高度呢？我们还是本着这个严谨的精神来看待它。我们来看一下这个红旗S9啊，因为我们之前得到的一个消息，就是说这台车的设计团队，在之前招标的时候要求必须拥有在布加迪、帕加尼和科尼塞克等超跑品牌有过任职经验，也就说这台车整个设计团队，必须是来自世界顶级超跑品牌的。这样的设计团队，才能给我们带来了这样一台整体完成度很高，性能冠绝世界的超级跑车。

国人对于红旗这个品牌是有特殊情感的，就在几年前，红旗品牌还只有一款量产车，那就是红旗H7，每次车展也只是和一汽旗下的夏利、奔腾、佳宝这些品牌，挤在同一个展台，你要说它是高端品牌，我是怎么也不会相信的。但是就在这短短几年时间，红旗一个品牌就可以撑起一汽自主的牌面，从燃油车到电动车，销量也是直线上升。红旗HS5月销破万，红旗H9供不应求，放在几年前，你能想到吗？

大家对这台售价千万，百公里加速1.9S，极速KM/H的红旗S9怎么看？欢迎大家评论区留言。

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