“一带一路”国际合作高峰论坛中

作为最能代表中国汽车

且被称作国车典范的中国一汽红旗L5

自然再一次担当起礼宾车的任务

而这也恰逢红旗59岁生日

让我们一起回顾下

国车“红旗”59年的历史征程

年7月1日，高级轿车项目正式上马，计划一个月内完成。在那个“赶英超美”的“大跃进”年代，一汽提出了“乘东风，展红旗，八一拿出高级轿车去见毛主席！”的口号，“红旗”由此而生。

首位乘坐时任领导人：林彪

年国庆前夕，一汽按照计划如期将首批质量过关的30辆红旗CA72高级轿车和2辆红旗检阅车送往北京。年10月1日，2辆红旗检阅车载着阅兵总指挥和国防部长检阅了海、陆、空三军，同时6辆红旗CA72轿车列队进入游行队伍中，接受毛主席检阅。红旗CA72轿车还相继参加了莱比锡国际博览会和日内瓦展览会。

红旗CA72车长为mm，属于大型豪华轿车，在外观设计上，前脸采用了全新设计的扇形格栅，车身造型庄重典雅，尾灯灯腔使用了改进后的灯笼形状。车身翼子板一侧标有并排的5面小红旗，代表“工、农、商、学、兵”。动力上，当时红旗使用了具有先进水平的水冷式V8汽油发动机，最大功率马力，最高车速为公里/小时，匹配自动变速器。

乘坐领导人：邓小平、江泽民

年年底，CA正式定型，轿车厂立即投入生产，首批生产20辆。外观方面，红旗牌CA高级轿车突破了CA72“大、平、正、方”的视觉感受，整体外观外形更加精致、协调，在表现中国传统风格的同时，又完全摆脱了美国车的影子，更加符合中国人的审美。整车长宽高分别为mm×mm×mm。

动力上，红旗CA的发动机是参照凯迪拉克高级轿车的发动机自行设计的，为5.65升V8四冲程水冷化油器式汽油发动机，最大功率马力（千瓦），最高车速公里/时，百公里油耗为20升，变速箱为2前速自动变速箱，拥有两个前进挡和一个倒挡。

首位乘坐领导人：周恩来

年4月10日，第一辆红旗CA研制成功，送往中南海。该车整体造型与CA相同。整车重公斤，车身防弹装甲厚度4-6毫米，防弹玻璃厚度65毫米，轮胎被子弹击中后可继续行使公里。发动机排量为8L，最大功率为马力，最高时速为公里/时，该车当时被誉为世界上保险系数最高的轿车。

最初的CA样车由林彪试用。后来林彪在出逃时，从北戴河驻地到山海关机场乘坐的就是CA保险车，在与警卫部队的交火中，枪弹仅在CA的车窗玻璃上留下了浅浅的弹痕。而第一位正式乘用红旗保险车的是周恩来总理，首先配备的是5号车，年又配备了改进型的6号车。年尼克松访华时，周恩来曾将自己的6号CA轿车安排给了这位美国总统乘坐。

乘坐领导人：习近平、胡锦涛

采用了和CA车型一样前高后低的船型车身、对开式车门以及3排侧窗的造型被“复刻”，车灯设计也延续了老红旗的圆灯和筒状翼子板造型，前栅格为扇形设计，并融入了传统建筑的“九梁十八柱”寓意，宫灯状的尾灯造型与贯通前后的车身线条相呼应，使得整辆车融为一体。

这辆定位于D级豪华轿车的“大红旗”的车身长度达到了6.4米，轴距3.9米，采用了在豪华车型上常见的对开门设计。

CAJ的“特异功能”

除去以上这些常规数据，作为元首座驾的红旗CAJ自然也有“特异功能”，它的车体采用陶瓷装甲制造，在保证防弹能力的同时也控制了自身车重，CAJ的车重控制在4.5吨上下，其次它还在车辆内部设置了固定的检阅台，并根据首长身高确定了可在80毫米范围内调节的检阅扶手，另外它长达5.8米的车架也全部均采用高强度钢板制作。

59载，红旗不仅承载着一汽的高级汽车梦，也承载这中国的汽车梦。它有过辉煌，也经历坎坷，但如今的红旗再一次让我们看到梦想实现的希望。

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长按







































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