在以往的汽车市场中，B级车销量的前20名没有一款是国产车，几乎都是德系大众迈腾、帕萨特，以及日系丰田凯美瑞、本田雅阁的天下，但近几年来，国产自主品牌的销量越来越好，主要是在造车技术、工艺以及用料方面，都有了很大的提升，不过最关键的还是价格比较亲民吧！款红旗H5的崛起，让预算在15万左右的车主又多了一个选择，14.58万的起步价，介于同级合资品牌与自主品牌之间，新车无论是颜值，还是内饰配置都比同价位的合资品牌出色。

款红旗H5延续了国产高端豪华品牌的精神，大气庄重的外观，让在大街上见到它的人都想回头多看几眼，前脸采用巨大的直瀑式中网间格栅，与两侧LED大灯融为一体，具有很强的冲击力，值得注意的是，前大灯全系都标配LED光源，领先了同价位的合资车，发动机舱盖设计比较饱满，整体造型十分的年轻、时尚，是一辆既适合行政商务，又能家用的车，气场不输50万级别的BBA。

mm的车长，比迈腾、帕萨特及凯美瑞都要长，呈现出一流的设计水准，车头部分设计比较的长，显得很激进、前卫，同时还可以很好地保护车内乘员的安全性，溜背式的车顶，从B柱最高处急剧下降到尾部，线条感十分流畅，采用锻造式铝合金轮毂，低配车型配/55R17寸轮毂，高配车型配/45R19寸轮毂。

尾部设计偏向运动风，在行李箱上方设有悬浮式尾翼，两侧棱角分明的尾灯之间标有“红旗”字样，用中文代替了车标logo，这种设计的辨识度十分的强，底部采用双边共两出镀铬排气管，进一步强化了自身的运动属性。

车身尺寸xxmm，轴距mm，对于车内驾乘空间表现，老板键的加入，使第二排空间可以扩展到令人发指的水平，腿部伸缩十分充裕，说实话，驾乘舒适性一点也不比丰田凯美瑞、本田雅阁差，完全超出了我预期所想的要求。

官方指导价在14.58万—19.08万区间，红旗H5的优惠力度是比较小的，这是它最大的缺点，直降2-3千左右（仅供参考，可能存在差异），在6月份，月销量高达辆，排在了同级别的第14位，它是唯一一款能进B级车销量排行榜前20的国产车。

内饰设计方面，这一直以来都是国产自主品牌最大的强项，中控台上采用大量的塘所材质，虽然都是硬材质，但装拼工艺很出色，当然，最亮眼的还是那块超大液晶屏，用虚拟按键代替了物理按键，给车内带来很强的科技感，采用三幅式多功能方向盘，方向盘的做工、用料都很精致，在方向盘表面加入了一层软质材料包裹，掌握手感相当的舒适。

配置非常的丰富，全系标配采用10.0英寸触控式液晶屏，以及手机互联（支持CarLife）、后倒车雷达、无钥匙启动、双温区自动空调等实用性配置，ACC自适应巡航、倒车影像、语音控制、4G网络需从指导价17.28万的1.8T手自一体智联旗享版才开始配备。

动力方面，采用1.5T“中国芯”直列4缸涡轮增压发动机，以及1.8T直列4缸涡轮增压发动机，传动部分，1.5T发动机匹配7挡双离合变速箱，最大扭矩N.m，最大马力匹，1.8T发动机匹配6AT变速箱，最大扭矩N.m，最大马力匹，1.8T的动力、变速箱相对来说确实都比1.5T的强，动力输出很舒畅，但如果只是单纯家用的话，1.5T就比较合适，因为动力已经足够充沛，同时也比较省油，百公里油耗低至6.2L，综合一公里才3毛多，底盘是合资品质，与阿特兹同款底盘，前桥采用麦弗逊式独立悬架，后期采用多连杆式独立悬架，不过红旗H5的调校是偏向舒适性，而阿特兹是运动性。

综合款红旗H5整车来看，新车性价比还是蛮高的，标配的配置很丰富，动力也很充沛，总之各方面表现都很不错，是一款非常适合家用的车，你觉得呢？请把你的想法评论下方，最后，各位车主在购车新车时，一定要记得拿好车辆合格证、客户留存联、注册登记联、保税联、抵扣联、三包凭证这些票据，祝大家买车顺顺利利。