红旗轿车正在以令人刮目相看的速度向前发展，相较于前些年的叫好不叫座，现在的红旗轿车已经有了不错的增速和保有量，完全可以算得上是自主品牌的新担当。

然而，和大多数国产车一样，红旗轿车也有自己的缺点有待改进，比如噪音大、动力弱、油耗高，这些都在或多或少影响着消费者的选择。

以红旗HS5为例，不管是外观还是用料、配置，都可以视为良心之作，但优点明显，缺点也在表面。这款车经过测试零百加速要10秒左右，这个速度实在算不上令人满意的零百加速。

再就是它的噪音比较大，受到密闭性、胎噪处理、底盘调校等多方面的因素影响，这款车的风噪、路噪都比较大，难以与合资车相提并论。

三就是油耗高，有车主实测这款车的油耗超过了10升，这与七八升的同级车平均水平相比，用车成本实在太高了。

再看看高端车型红旗H9，有人为了它果断放弃宝马5系，想必它自有自己的过人之处，但车主也很明确地表达出它的不足。

该车主表示，花了40多万买的红旗H9，最不满意的地方就是后备箱太小了，3米多的轴距，后备箱这么小，显然是在设计上没有达到最佳状态。

第二个不满意的地方还是油耗，搭载3.0T发动机的H9在市区内行驶，百公里油耗高达14.8升，油耗堪比皮卡和牧马人，就说H9的车主不差油钱吧，那毕竟不是水啊，省点油钱吃顿好的不香吗？

再看看红旗H7的油耗表现，有车主的实际百公里油耗是10升，市区则达到13升，看来红旗轿车油耗高是普遍现象，如果你介意油耗，还是考虑一下其他品牌。

作为国产品牌担当，红旗轿车代表着国车希望，还是祝愿它能有好的发展，但发展路上的不足也应该正确面对，除了油耗高、噪音大等问题，有车主还表示后排的舒适度很差，做工很一般等等，一个成熟的品牌要经受得住用户的批评，听取批评并加以改进，红旗轿车一定会成为与BBA同级别的国产名品！