在东北，纯电出租车需要面临怎样的考验？每日km左右的行驶里程；零下20℃的酷寒考验；换电系统的运行效率等等问题想想就令人头疼。如何解决这些棘手问题十分考验车企在新能源技术实力与产品的可靠性。率先进入网约车市场并经历了东北地区冬季酷寒运营测试后，红旗E-QM5正式面向广大用户销售。

12.28-16.58万元的售价，换电、充电两款车型可选，加上终身免费保修、二手车兜底回购等政策，让这款价格不高、气场十足的车型具备“成功潜质”。

诚意满满的红旗E-QM5会不会成为红旗撬动新能源市场的开始？五一假期，我们来到成都岳宏泰红旗体验中心，一起瞧瞧这款车型究竟如何。

▲红旗的门脸儿确实有气势老远就能望见

价格、品质与信心轻松“触电”中式豪华三要素

即便是“红旗”这种国民级品牌，想要在新能源市场取得成功也绝非易事。产品硬实力之外还要让用户用得踏实，对新产品的信心得先建立起来。当然，价格层面也不能少了吸引力。红旗E-QM5在这些层面都有不错的表现。

作为豪华品牌B级车，红旗E-QM5的定价策略也从某种程度上表明了红旗撬动新能源市场的决心。换电版12.28万元（不含电池）、充电版16.58万元的价格已经很有吸引力了，不过官方福利还不止于此。买得容易，用得省，换车保值更容易打动用户，针对这些消费者关心的问题一汽红旗同样有所应对。

一汽红旗推出的金融优惠、融资租赁、电池租赁、车电分离等模式，让用户购车更灵活、选择更多样。金融政策方面，充电版车型用户可享受最低15%首付，仅需不到2.5万就可以把车开回家，也可以选择50%首付，两年0利息的金融优惠政策。用户还可以选择“电池租赁”方式购车，以分期租赁的形式，单独购买电池部分，降低首次购车成本。换电版车型可以选择“车电分离”方式购车，每月电池租金低至元，在购车首年还可以享受每月4次的免费换电服务。

另外，购车用户还可以在“便携式充电器、一年免费公共充电、现金补贴”三项权益任选其一。到底选择什么权益这种“甜蜜的困扰”相当于进一步扩大了优惠力度。

▲长春街头的红旗E-QM5网约车图片来源：一汽红旗bilibili视频截屏

信心层面，官方介绍红旗E-QM5充电版车型已经在包括成都在内的全国22个城市试运行，累计行驶超过万公里；换电版车型，在长春市的试运行里程已超过0万公里。也许是酷寒条件下网约车大量测试保障之后的数据让一汽红旗有了空前的信心。

E-QM5的售后政策从原本的“三终身一免保”升级成“四终身”服务保障：终身免费保修、终身免费救援、终身免费取送、终身免费保养。消费者看到的只是实惠，而从厂商角度出发你就会发现如果对产品质量没有信心，这种承诺绝对是个无底洞。保修、救援、取送、保养，哪一项不是成本？如果车辆经常出现故障，这个成本会以几何级数增加。由此看来，这些保障是非常实在的福利。

另外，对于很多朋友担心的电动车保值问题，一汽红旗也推出了残值无忧服务：二手车回购兜底保值服务：1年70%、2年60%、3年50%。兜底保值服务，减少消费者顾虑，放心购车、放心用车、放心换车，让更多的价值，留在用户手中。这些政策对消费者而言是实打实的福利和定心丸，是一汽红旗为用户真正体验到“绿色理想型”汽车生态的努力，同时也是厂商信心和底气的表现。

当然，选车不能只看价格和售后保障，车子怎么样才是核心竞争力。

中式豪华电动车的“理想型”设计能打动你吗？

原劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒（GilesTaylor）加入之后，一汽红旗旗下车型风貌有了不少变化，不过我相信即便有着显赫的过往，这位泰勒先生目前的工作绝不轻松。如何让中西方文化对高端大气的不同理解融入产品？红旗E-QM5就是答案之一。

外观层面，红旗E-QM5延续了红旗品牌“尚·致·意”设计语言。前脸设计辨识度极高，贯通式红旗标志的影响力从50后可以延续到90后。

“高山飞瀑、中流砥柱”的直瀑式格栅应该算是一汽红旗的家族设计语言之一。我们在红旗H5、红旗H9上都能见到这种元素。

LED灯带被赋予“梦想激荡、振翅飞翔”的美好寓意。咱们中国人凡事讲个好彩头，无论你是否喜欢这种设计，但这些寓意还是很让人高兴的。

相比前脸，我更喜欢红旗E-QM5的侧面设计。首先是超过5米的车长自带雄浑气势，整车溜背式车身设计让车身线条更显流畅。

特别要说两个方面：一是C柱镀铬亮条营造动感流线。为了保证后排乘客宽敞的头部空间，红旗E-QM5的C柱部分设计得很饱满，是追求视觉上的灵动还是照顾实用层面的空间？这条从A柱延伸而来镀铬装饰起到了一箭双雕的效果。另一个方面是延伸到车侧的“戈”型轮廓尾灯，曲度与上面提到的镀铬饰条呼应，硬朗犀利的线条也让尾部多了几分爽利。

▲新元素红旗体验中心亮绿色的红旗E-QM5

我们曾在朋友圈刷到过这辆绿色红旗E-QM5“出街”视频，这一抹在