红旗打造出“国产库利南”！轴距超3米1，自重2.7吨，4.8秒就能破百

如果你问小编对国内的哪一个自主品牌印象最为深刻？那么小编一定会不假思索的说出这个品牌，它就是红旗。一直以来，小编在看待红旗这个品牌时都是带有滤镜的，因为在小编的眼中，这个品牌非常的富有家国情怀，再加上每次在各种国家大型活动之上，都能看到红旗车的身影，所以就进一步加深了红旗在小编心目中的印象。那么抛开滤镜，红旗车的实力究竟配得起它的地位吗？小编认为是完全配得起的。

在最近几年，一汽为了能够实现复兴计划，所以也为红旗注入了不少的优质资源，而资源除了销售渠道以外，在产品层面自然也是要与时俱进的，比如说现如今所比较流行的年轻化设计，或者是科技性配置，红旗都在努力跟上时代的脚步，在最近几年，红旗也确实打造出了好几款比较接地气的年轻化车型。而如今，红旗似乎也正在为继续完善产品阵营而努力。

小编本来以为在接下来的一段时间中，红旗可能会推出一些比较亲民的车型，毕竟亲民已经成为了大趋势，就连BBA也一直在打造亲民车型，但是红旗并没有这么做，令小编意外的是，红旗将目光放在了50万~80万级别的新能源领域，从而推出了一款新能源车型，这款车的定位是旗舰车，并且还是一款豪华大型纯电动SUV，它就是小编今天想跟大家介绍的主角——E-HS9。相信看到这里，不少车友都比较好奇，这款车究竟有着怎样的实力？在上市之后又是否能够给红旗带来销量？不要着急，还请大家跟着小编一起探讨。

想必有很多人还不知道，这款车在曝光之后，国内车友们就给它取了一个称号，叫做“国产库里南”。库里南这款车相信小编不用过多介绍了，毕竟也是一款大名鼎鼎的车型，那么这两款车的相似之处究竟在哪里呢？小编个人认为，比较明显的相似之处就在设计理念上，因为红旗E-HS9在设计方面遵循的是“中国式新高尚精致主义”的产品理念，所以在前脸的位置，它的造型看上去就非常的庄重和大气，不管是标志性的直瀑式进气格栅也好，还是宽幅镀铬饰条也好，无一不彰显出了红旗E-HS9的气质。

除了那种独特的气质以外，小编觉得E-HS9的辨识度表现也非常出色，因为前脸的造型比较独特，而车身的表现也同样出众，因为车身的造型似乎为了能够继续映衬前脸位置的庄重，从而打造出了非常富有气场的设计，小编在初次看到这款车的时候，也有被这款车的外观造型惊艳到。而在车尾的部分造型就比较简洁了，但是简洁并不意味着简单，因为车尾的设计也非常的富有辨识度，一体式的贯穿式尾灯充满了浓浓的科技感，同时是双边双出的排气设计也非常的富有豪华气息，反正小编认为，车头车尾以及车身的设计，没有一个拖后腿，正是它们的表现都比较出众，所以红旗E-HS9的气场才能如此庞大。

至于空间尺寸方面，红旗E-HS9空间表现是非常出彩的，因为它的具体尺寸是**mm，轴距是mm，直接说数据可能不是特别直观，小编觉得这个尺寸反馈到实际的空间方面，确实非常宽敞了。后排的座椅用料和填充物都非常舒适，小编只是想想都觉得这款E-HS9的舒适性一定不错。配置方面绝对称得上是E-HS9杀手锏，因为它的配置非常豪华，E-HS9配备的是18向电动调节座椅，并且还配备了流媒体后视镜、面部识别、情绪识别、电子保险箱等等配置，可以说是紧跟科技的发展了。

当然，除了空间表现比较出彩以外，在车内的设计方面，红旗E-HS9依旧俘获了小编的心，中控台的区域整体造型比较简洁，采用的是T字的布局，但是小编一眼就看到了那块横贯中控台的大屏幕，非常的显眼，除此之外，还有中控台下方的触控面板以及水晶电子档杆等等，小编觉得，红旗E-HS9车内的每一处设计都彰显出了这款车的豪华气质，不管是真皮材质也好，还是实木饰板也好，都充满了浓浓的高级感和豪华感。

小编最后还是想跟大家聊一下E-HS9的动力部分，大家都知道的是E-HS9是一款纯电动旗舰SUV，所以在动力方面它有两种动力总成可供选择，分别是中低功率版本的前后电机以及高功率版本的前置电机，中低功率版本的最大马力是马力，最大扭矩是牛米，而高功率版本的最大马力和最大扭矩和前者一致。后置电机的最大马力是马力，而对应的NEDC续航里程分别是千米和千米。同时令小编震惊的点在于，红旗E-HS9的自重虽然达到了2.7吨，但是因为电机输出过于强大，所以它4.8秒就可以破百，小编在初次看到这个数据的时候也是有些瞠目结舌的。

总体上来讲，红旗E-HS9作为红旗旗下的一款旗舰SUV，它的地位可想而知。小编了解到，很多人现在暂时还是不太能接受电动车，红旗E-HS9虽然是一款电动车，但是它的外观和配置都带来了非常出众的表现，在动力方面更是让人惊叹，所以小编认为，不管大家接受与否，我们都看到了红旗的决心，也看到了它真正的实力，所以小编还是很看好这款车将来的市场表现的。