指日，红旗品牌颁布最新销量数据。在3月份，红旗销量再革新高，打破定单台、批发台、批发台，批发量同比延长%。不光如斯，周全一季度销量也达台，同比延长超越%。

这成绩也就比保时捷的销量好点，关于其余热点品牌而言，也许还不如独自一款车型的销量，但对红旗来讲却曾经是极峰了。此前红旗品牌制订的“年销量抵达10万台的销量目的”，生怕能提早到往年完成了。

红旗H5成为销量主力

红旗最具代表性的车型无疑是红旗L5，曾屡次做为检阅和交际礼宾用车，被誉为“自助劳斯莱斯”。但这辆车能给红旗带来排面，却不能带来销量。红旗销量的暴涨，源于旧年4月红旗H5和中期改款H7这两款车型的上市。

在红旗H5以前，H7曾经是红旗品牌里最接地气的一款车型，但25万的起售价不停难以打破辆的月销量。而红旗H5才是逆袭的真实主力，旧年下半年起，红旗H5的月销量起头逐渐维持在辆左右。

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与H7比拟，红旗H5堪称是攻破了人们对红旗车稳重、深沉、商务的固有回忆。外型更为年青、内饰更有质感、还补充了不少科技建设。而最重大的，14.68万起的售价果真是满盈天良了。

亲民产物未完待续…

即使靠着H5、H7两款产物让销量翻了几倍，但不能无视的是，往年第一季度销量的暴涨，很大道理是由于旧岁首红旗惟有H7一款产物供应销量。这也象征着红旗在产物布局上，许多空白有待填补。

按照红旗的产物设计，往年将会推出5款新车。包罗了中型、中大型SUV，纯电动车型，乃至尚有跑车。而个中HS5最备受