红旗这个品牌，除了地位比较特殊之外，它的形象就一直是高高在上。而独立出来以后的红旗，开始走起亲民路线，外观设计开始往潮流、年轻方向走，最新的红旗H5就是代表。然而，真不好意思，它可能又要让你失望了，因为它的预售价可能也要20万左右。说实话，从最近发布的官图来看，红旗H5的外观设计确实要比过去年轻许多，也更加有运动感。而经典的直瀑式中网，以及发动机盖上的红旗立标，成为红旗品牌的标志性元素。漂不漂亮还是见仁见智，但至少要比以前大胆很多。

就外观而言，红旗H5采用了很多新的元素进行设计。创新的LED前大灯，牢牢抓住你的眼球；雾灯的镀铬装饰，低调而富有活力；略显张扬的尾灯造型，充斥着年轻的运动气息；还有双五福设计的轮毂，运动中暗含着庄重。外观方面的推陈出新，处处彰显着红旗改变的决心。全新的年轻动感时尚的外观完全与此前那个稳重复古的红旗形象告别了，新车外观年轻犀利。

红旗H5的车身设计流畅而又顺滑，将前头与后尾完美的衔接融合。流线型的设计拉伸了整车的视觉效果，使得整个车型极具运动感，充斥着一种侵略性的活力气息。mmXmmXmm的尺寸设计，超过2.8米的轴距，让车内空间有的放矢。可8向调节的座椅，使前排空间可以尽情延展，搭配呈包裹性的侧翼与坐垫，让你的驾驶过程舒适又安心。简单直接的后排设计，配合独立的空调及杯架，给人简洁而又安逸之感。

就内饰而言，简洁明快的设计堪称红旗H5的又一大亮点。皮革包裹的中控台，庄重而又大气；棕色金属质地的装饰条，悄然将空间分割，观之层次分明而又立体；创新的平底方向盘，优雅中带着运动；悬浮式的影像系统，采用流行的“立式”设计，高端却又低调。整个车型内部将黑色的皮革与木纹的饰板有机结合，创造出了一种成熟、大气却又不失运动活力的氛围。H5还拥有极其丰富的配置系统，像是主动巡航系统、车道偏离的检测、液晶仪表等，贴心而又实用。

对于红旗H5的悬架，个人还是比较欣赏的。前部采用麦弗逊独立悬挂，结构简单却又不失舒适感；后部为多连杆独立悬挂，稳定又安全。

它搭载的是一台1.8T涡轮增压发动机，最大功率马力，峰值扭矩牛·米，参数并不算亮眼，不过6速自动变速箱算是主流的变速箱搭配。不过，作为一款自主品牌的B级轿车，20万左右的预售价，有给大家的热情泼了盆冷水，设计走亲民路线，但价格并没有。当然，现在这么早判断有点为时过早，价格也没确定。它的综合素质能不能达到合资车的水平，对不对得起这价格，体验过实车以后再说。

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