作为中国汽车产业的真正原创，红旗汽车承担着与生俱来的责任和使命，6月23日蚌埠承业红旗开展了关爱环卫工人的公益活动。

“端午佳节，我们开展慰问环卫工人活动，为高新区环卫工人送上粽子，以表示我们的关心慰问。”

蚌埠承业红旗王总经理表示，环卫工人起早贪黑，不怕累、不嫌脏，始终坚持在清扫保洁工作一线，换来了清新优美的环境。他们也希望能用这样的方式，向环卫工人传递温情。

在中国，红旗牌轿车是个家喻户晓的名字。“红旗”二字已经远远超出了一个轿车品牌的含义，新中国发生的太多历史事件都与“红旗”有关。在国人心里，它有其他品牌所不能代替的位置。

红旗牌轿车的历史始于年。当年诞生于一汽的我国第一辆国产小轿车并不叫“红旗”，叫“东风”，定牌为CA71。

吉林省委第一书记吴德在全厂万人集会时，正式给轿车命名为“红旗”。9月19日，邓小平、李富春、杨尚昆、蔡畅等中央领导到一汽视察，赞扬了红旗轿车，红旗轿车从此定型。

对于中国人而言，红旗不仅是一个著名的汽车品牌，还是一种深深的情怀和神圣的记忆。红旗是由中国第一汽车集团直接运营的高端汽车品牌，年1月8日，中国一汽发布新红旗品牌战略，以“中国式新高尚精致主义”为品牌理念。

红旗H9是基于全新纵置后驱平台打造而来，外观采用了极为大气且威严的设计，威慑力十足。新车前脸亮点颇多，从上往下看依次可以看到全新的红旗LOGO、巨大的浮雕的直瀑式中网。

从大灯组上沿一直延伸至中网下方的贯穿式LED日间行车灯、藏于两侧风道造型内的分体式灯组以及有效增加车辆横向视觉宽度的下进气口。中网、下风道、甚至灯组内，都布置了镀铬饰件进行点缀。

象征着天安门广场中轴线的红旗车标，在红旗H9上被完美的融入了整车设计，毫无突兀感的同时又极具辨识度。

双色车身、溜背式车尾、隐藏式门把手、略微下倾的腰线，搭配高耸的车头和向后突出的车尾，让红旗H9从视觉上展现出一种抬头挺胸的姿态。

展车采用了20英寸的银色密辐轮圈，匹配来自米其林PilotSport4运动轮胎，规格为/40ZR20。

和威严的前脸相比，红旗H9的车尾则体现出一种独有的浑厚感，贯穿式尾灯内部镶嵌了细长的镀铬饰条，底部配有双边共两出矩形排气布局。

来到车内，可以看到红旗H9并未采用当下流行的“全触屏化”的设计。新车的中控由两块大横屏所组成，中央空调出风口下方和挡杆区域保留了大量物理按键。空调控制按键位于中央空调出风口下沿，温度调节则由启动按键两侧的旋钮负责。

中控台为阶梯式设计，从上到下依次配有红色皮革包裹、黑色钢琴烤漆饰板、金属拉丝饰板，并采用镀铬饰条将彼此分割，营造出丰富的层次感。

车机内置了红旗Smile1.0智能系统，副驾前方的黑色饰板内部还藏有较为个性的氛围灯组。

短而丰满的电子挡杆由黑色皮革包裹，上方带有红旗LOGO钢印。电子手刹、倒车影像、发动机自动启停关闭、驾驶模式选择等按键都罗列在挡杆的周围。

展车采用的是白色打孔真皮座椅，两侧包裹配有黑色走线点缀，再次强调了车辆内部的豪华氛围。

红旗此次提供的展车为4座版车型，后排两个独立座椅支持多向电动调节，并带有座椅加热/通风等功能。

目前关于新车的配置及动力信息还十分有限，仅仅知道它将具有L2.5级自动驾驶辅助能力，并且配备高保真流媒体后视镜、8气囊、缺气保用轮胎、智能近远光灯、主动刹车等配置。

动力部分搭载3.0升V6机械增压发动机，匹配DCT双离合变速箱，官方给出的数据百公里加速时间将小于8秒。

红旗H9将于今年7月份正式投产，作为家族全新颜值担当，未来能在“外来客”众多的中大型车市场中拥有怎样的表现，让我们拭目以待！

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