先说个故事。

家里做生意的二叔，去年年底想换辆车子，刚开始看中的是5系，后来感觉自己没那么年轻了，于是把目光又看到了A6。紧接着又研究了半个月，一块拉家常的时候说是最后拿定主意了，除了家里都不喜欢之外，自己很喜欢，它是大众的辉昂。

但是，到了年底回家碰面，我发现他家门口停着辆崭新的红旗H9。对了，他之前开的是老马6。

这个品牌一听就是正派，不过红旗品牌真正运营起来是在年的时候，年1月8日，一汽发布新红旗品牌战略，红旗的高端路才算真正开始。而现在也不过刚刚4年时间，红旗的高端基本已经成了。那么问题来了，作为国产首个真正的高端品牌，红旗的性价比并不高，红旗的意向用户都是哪些群体呢？

1，国产车的坚定拥护者。国产车原来的竞争力只在万元价位，现在在十几万及二十万区间都很有竞争力。之前一个年龄稍大些的同事一直开的是红旗H5，在这之前开的是奇瑞。因为换车的时候看车，对合资车实在是没有兴趣，配置功能感觉很失望，紧接着就看中了H5。国产车在同价位配置功能上对合资车几乎是巨大优势，三大件也已经不是同日而语了，所以有些人就是坚定支持国产品牌。

2，对品牌不那么敏感的中年人。借用我二叔的一句话来说，中年人开过的车子多了，走过的路多了，对车子的理解和年轻时有很大不同，所谓品牌也不过是以一个塑料的logo。实际上红旗的品牌不如BBA，但是品牌力可是远超BBA。说实话车子的本质属性就是交通工具，有些人注重品牌，可更多人注重的是实用。

3，喜欢性价比的人当然这个性价比不是一般认知的性价比，而是相对于品牌力，产品力和知名度综合来讲，红旗能提供其它品牌提供不了的东西，这种独特性也是性价比。