中国是一个年轻的国家，也是一个古老的国家。

历史为我们遗留下很多精彩的古迹和文物，我们如今无法用科技去复制这份奇迹，唯有以初心传承，就是我们弘扬中华民族文化最好的方式。在汽车界，有这样一个品牌见证了中国汽车的发展，它就是“红旗”。

它的意义在普通老百姓的心目中并非只是简单“红旗”二字，已远超出一个轿车品牌的含义。新中国发生的太多历史事件都与“红旗”有关。在国人心里，红旗轿车就是经典和传奇。

提起红旗车，除了留给人们心中的那份难以言表的积淀和厚重外，其实红旗车在设计上面还有很多你不知道的事儿。

揭秘一：没有倒车镜的“东风CA71”

作为第一台中国自主生产的品牌轿车，东风“CA71”这组数字什么含义，车标为什么不是红旗标呢?

原因就听我慢慢给大家介绍。

年5月12日我国第一辆小轿车东风CA71轿车诞生。“CA”代表着“ChinaAutomobile”的意思，此代号也一直沿用到现在。“CA71”的“71”,“7”为车辆类别代号，代表轿车;“1”就表示第一代车型。

这辆车车身的各种钣金件，几乎全是按照图纸手工敲打出来的。东风轿车当年准备了多辆工装备件，生产出30辆整车，而现在仅存的一辆。

这辆车虽然历史悠久，但是我们还是可以在这款车的设计上看到很多关于传承中国文化的设计。其中，东风CA71与跟西姆卡维迪娣非常相似，车身采用了绛紫色喷漆、车顶采用银灰色喷漆。车标是由一汽设计师吕彦斌设计，为一条“银龙”，“银龙”前方还镶嵌了镀金的“东风”二字。

此外，在车身侧面还镶嵌着由毛泽东书写的“中国第一汽车制造厂”字样。它的车体为流线型，上部银灰色，下部紫红色;水箱面罩在油泥设计阶段设计为长城型制，量产车为中国窗棂式的格栅;尾灯为中国古代宫廷中使用的宫灯，有很强的民族特色。

最重要的一个细节，就是这辆车没有倒车镜。

揭秘二：红旗CA72灯罩里有“汉字”

如果将东风CA71视为中国自主生产的品牌轿车。那么，车身扁长，犹如“巡洋舰”的红旗CA72则是我国有编号的第一辆真正的红旗牌高级轿车。

CA72是年为国庆10周年研制的敞篷检阅车，这款车型仅生产了五辆，当年都是用这种车接待来访的外国政要。

红旗从年10月开始重新设计，定为红旗CA72型高级轿车。CA72的前脸采用扇形图案，车身造型庄重典雅，方向盘中央的向日葵造型及后尾标是纯金打造，发动机是具有当时国际先进水平的V8发动机。

要知道，V8发动机堪称上世纪50年代超一流技术，那时候美国顶级豪华轿车才能采用。

在世界很多汽车友迷眼中，红旗CA72是震惊中外的车坛名作，当时有太多“顶级”配置，放在当今依然很“霸道”。

再看车辆外部细节方面，前标为红旗，尾灯为宫灯，后标设计仍用毛主席手写“红旗”二字。在这里给大家透露一个小秘密，红旗CA72大灯罩上有汉字“北京”，你看到了吗?

揭秘三：保险防弹车一个车门重达公斤

说起保险防弹车，绝大多数人都会对其肃然起敬，集科技与设计于一身的防弹车真是让很多人为之着迷。而中国保险防弹车，红旗CA就不能不提，名气很大。很多人看到都会掏出手机拍照的。

为什么大家会有这样的反应？接下来我来和大家说一说原因。

年依照国家需要，中国第一辆国产CA型防弹保险车诞生，该车开始为匹马力，后又研制出匹大马力V8发动机，动力强劲，乘坐舒适，保险性能安全可靠。

保险防弹车不同普通车辆。当年，整个研制工作都是在极其保密的状态下封闭进行的，连零件加工的铁屑都要及时回收处理。

这一辆，是当年毛泽东主席乘坐过的专车。这款车采用V型8缸发动机，马力升至匹。整车具有防弹功能，该车被誉为世界上保险系数最高的轿车之一。

安全到底是多安全，这是许多人提出的疑问。这么说吧，拥有V型8缸发动机的CA，整车具有防弹功能，重量达到4.5吨，光是一个车门就重达公斤，就连轮胎都是防弹的，弹穿后可继续行使。

红旗保险车一共制造了12辆。

红旗历史悠久，见证了中国的发展，红旗也秉持着传承中华民族的优秀文化。从这些被我们忽略的细节就可以看出来。

好啦，今天我们就先揭秘红旗这些你不知道的细节秘密，如果想了解更多，我们下次再见。

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