在中国市场豪华汽车，奔驰，宝马，奥迪是绝对的第一阵营，销量很神话，也没有哪些品牌能够抗衡，而在豪华品牌第二阵营中，雷克萨斯毫无疑问是领头羊

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红旗超越沃尔沃，雷克萨斯

年7月份，红旗销量为15,辆，同比增长83.3%，沃尔沃7月份的销量则为14,辆，所以在7月份的时候红旗品牌超越了沃尔沃。而到了8月份，红旗品牌的表现依然势头猛烈，8月份的销量更是突破了2万辆，达到了21,多辆。同比增长%。而雷克萨斯的销量8月份为20,辆。因此在8月份的红旗，超越雷克萨斯成为了豪华品牌第二阵营的领跑者。

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红旗品牌多款车型支撑，雷克萨斯只有ES

雷克萨斯在中国市场，最畅销的车型只是ES，如果ES的销量不好了，那么雷克萨斯的地位就不保了。ES能够成为爆款车型，自然有着他产品力一面的因素。但是单一车型的高销量，也让这个品牌存在很大的潜在危机。万一ES的销量呢？

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红旗品牌从去年开始，陆续有新车发布；H5，HS5是主力车型，贡献了大部分销量。这两款车也是购买门槛较低，让消费者最容易接受的车型。红旗HS5更是在8月份销量破万，成为红旗品牌旗下首个月销破万的车型。而红旗刚刚发布的H9，年度改款的HS7和还没有发布的E-HS9，这些车型还没有真正的发力。因此相比于雷克萨斯依靠ES，红旗品牌其实更懂国人的心。

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H9很有诚意，而雷克萨斯ES还要加价虽然雷克萨斯ES的销量很不错，但这款车却一直在加价销售，车主花30万也只能是买到一个入门级的雷克萨斯ES，动力总成与凯美瑞是一模一样的。其实关于ES最大的争议，也就在这里，虽然它的设计更好看，内饰也更精致，但总会有种豪华凯美瑞但既视感。就在前不久，日规版雷克萨斯ES更新了虚拟电子后视镜，美版ES搭载了四驱系统，但是国内似乎没有什么动静，这种不同国家市场区别对待，还是挺让准车主失望。红旗H9就不一样了，价格与ES几乎一样，但是无论是尺寸，动力，配置，任何一点拿出来，都是很好的成绩；红旗H9在尺寸上已经完全超越了奥迪A6L；动力上，30.98W起售车型采用2.0T+48V轻混系统的动力组合，在保障动力的同时，兼顾燃油经济性。前双叉臂后梯形控制臂多连杆独立悬架也比ES的高级不少。而在配置上就更不用说了。由于红旗H9是8月底才上市的，因此红旗H9的销量还没有完全释放出来，9月份之后，H9的销量肯定能成为中国C级车市场一股不可忽视的力量。

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年红旗表现的特别强势，在超越了沃尔沃，雷克萨斯之后。奥迪，你做好准备了吗？长按识别


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