修复一辆老“红旗”CA有多难？

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提问

今天的老司机玩车可厉害了，开了一辆未曾想过的家伙。

在众多的中国品牌中

有一个品牌显得尤为特殊

提起它的名字

总会有一种让国人引以为傲的感情油然而生

看到那面旗帜

所有知悉那段历史的人

都会唏嘘不已

它就是红旗

年8月

数百位一汽工人凭借着简单的工具

历时33天

手工打造了中国第一辆高级轿车

红旗的试装样车

车型编号为CA72

年为献礼建国10周年

经过改进后的CA72

在建国十周年的阅兵仪式上闪亮登场

年一汽决定对CA72进行一次换代

在CA72的基础上对其改装升级

升级后的车型编号为CA

也就是我们今天的主角

2

提问

复活一台60岁的老车有多难

在红旗的历史长河中

CA都留下了非常浓重的一笔

今天我们就请来这辆车的车主

看它如何用一年半的时间

圆了自己二十几年的梦

当时收的样子

四个车轮完全锈死

车门无法关闭

和想象中的样子完全不同

手动窗户被改成了电动的

内饰座椅被改的跟窗帘颜色一样

简直不堪入目

为了保证原汁原味

车主拒绝了很多简单的恢复方案

通过不断的完善改进改成了今天的样子

经典的对开门设计不仅用在劳斯莱斯身上

同样出席在这辆三排座的红旗CA上

要说沙发

它可能没有对手

这才是真正豪华车的样子

这辆车座椅的材质

还是当年的材料

这个长得跟小桌板一样的东西

就是第三排座椅

可以坐警卫员以及秘书

也可以将它折叠起来

放上双脚

嗯....想想就贼舒服

放上一张修复时的照片

可想而知

这其中的经历有多复杂

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提问

最后

我们曾想过去开很多款车

但唯独他

是曾经在梦想中无法想象的

这是中国自主发明的第一辆V8豪华车

只要把它开起来

就足够心满意足了

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